تصنيع جي ار بي: S14/S15 البحث والتطوير

يسر شركة GRP Engineering أن تعلن أننا نقوم حاليًا بتطوير مجموعة من المنتجات الجديدة لـ S14 وS15 Silvia! يكرس فريقنا جهوده لتقديم منتجات بأعلى جودة وأفضل أداء في السوق، ونعتقد أن هذه المنتجات الجديدة لن تكون استثناءً.

أولاً، نعمل على تطوير مجموعة Low Mount Turbo Kit لتناسب Garret G25-550 - G30-770 IWG Turbos. ستتضمن هذه المجموعة أنبوب تفريغ مقاس 3.5 بوصة، وأنبوب مبرد داخلي ساخن الجانب، وأنبوب سحب توربو، ومجموعة خط الزيت. تم تصميم هذه المجموعة للعمل مع مجموعات Plazmaman Intercooler مع دمج أنبوب التفريغ في موضع القط الخلفي في المصنع. هذه المجموعة مصنوعة من بعض العلامات التجارية عالية المستوى لدينا بما في ذلك Garrett وArtec وTurbosmart وK&N وPlazmaman، وستوفر تدفق هواء أفضل ودرجات حرارة أقل وقوة حصانية أعلى من أي مجموعة أخرى متاحة.

بالإضافة إلى مجموعة التوربو، نقوم أيضًا بتطوير عادم خلفي من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصات. تم تصميم هذا النظام ليناسب وضع المصنع بينما يتم تثبيته أيضًا لتوفير خلوص أرضي إضافي وهو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة. من أجل المتانة والأداء.

نحن واثقون من أن هذه المنتجات الجديدة ستوفر الأداء والتصميم والمواد التي يتوقعها عملاؤنا منا. ومع ذلك، هناك بعض الأشياء التي يجب على العملاء معرفتها عند شراء هذه المنتجات. ستكون هناك حاجة لإجراء تعديلات على ألواح الجسم، بما في ذلك إزالة صندوق البطارية للسماح بأنابيب المبرد الداخلي. ستكون هناك حاجة لبعض القطع أيضًا على جانب الراكب لتوجيه أنابيب المبرد الداخلي، ولكننا صممنا المجموعة مع وضع الحد الأدنى من القطع في الاعتبار. قد تتطلب أقواس Plazmaman العالمية بعض الانحناء لتركيب المبرد الداخلي السفلي. نظرًا لإعداد بوابة النفايات الداخلية في التوربو، سيحتاج العملاء إلى الاتصال بنا وإبلاغنا بأهداف الطاقة الخاصة بهم حيث قد نحتاج إلى تزويد التوربو بمحرك مختلف لبوابة النفايات.

نحن نستهدف تاريخ إصدار لهذه المنتجات في منتصف إلى أواخر فبراير، لذا ترقب المزيد من المعلومات مع اقترابنا من تاريخ الإطلاق. لا يمكننا الانتظار.