كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
ورشة عمل - تحديث نوفمبر 2023
يبدو شهر نوفمبر كما هو الحال دائمًا هو الوقت الأكثر ازدحامًا لدينا في العام، مع الإصدارات المستمرة من Sema 2023 وفريق التصنيع المنشغل بالبحث والتطوير وتخزين منتجات GRP Fab المفضلة لديك لفترة BFCM.
علينا أن نبدأ هذه المدونة مع نهاية الشهر حيث قام فريق ورشة العمل بعمل جيد للغاية مع Trix's R32 GTR. تنتهي أنابيب المبرد الداخلي المقطوعة على شكل جراد البحر / الفطيرة من وضع هذا المحرك بشكل جيد. مع أكثر من 8 ساعات من العمل في التصنيع، يمكنك رؤية المهارة ومستوى الفخر الذي يتمتع به الرجال في العمل الذي يتم إنجازه في ورشة العمل.
أسقطت شركة Turbosmart أحد أكبر المنتجات لهذا العام بإعلانها عن مجموعة Turbo الخاصة بها. لم نتمكن من الانتظار للحصول على طلب مخزوننا، لذلك تمكنا من استخدام أحد المحركات التوربينية الأولى على Brocks AWD JZX105.
يسعدنا أن نشارككم الاختبار الأول من بين العديد من الاختبارات المتتالية التي خططنا لها لشواحن Turbosmart Turbochargers الجديدة، Garrett G35-900 .83 مقابل Turbosmart 6466 .82 وكلاهما بتكوين vband.
من خلال التحقق من الرسم البياني الديناميكي الذي يمكنك رؤيته في الأعلى، فإن الطراز 6466 يوفر قوة أعلى بكثير، قد تقول نعم، فهو يحتوي على واجهة أمامية أكبر بمقدار 2 مم / خلفي أكبر بمقدار 4 مم ثم G35-900، لذا فإن هذا منطقي تمامًا. ما تحتاج بعد ذلك إلى النظر إليه هو أنه في هذا الرسم البياني لديه نفس الاستجابة تمامًا مثل التوربو ذو العجلة الأصغر، وحتى في الجولة السابقة أظهر استجابة أكثر قليلاً. ماذا سيحدث إذا قمت بتشغيل الشاحن التوربيني 6262 Turbosmart؟ هل ستصنع نفس القوة مع استجابة أفضل؟
نظرًا لأننا لم نقم بإجراء أي تغييرات على وحدة التحكم الإلكترونية، فإن التعزيز المستهدف متوسط المدى كان أقل بحوالي 3 رطل لكل بوصة مربعة ولكنه لا يزال يتمتع بقوة متطابقة تقريبًا. لم نرغب في التغلب على السيارة طوال اليوم ولكن ببساطة عن طريق إضافة المزيد من دورة العمل عبر المدى المتوسط، كان من الممكن أن يحمل 6466 حصانًا إضافيًا من المدى المتوسط إلى الخط الأحمر !!!!
عملت Goleby أيضًا محليًا مع 6boost لتطوير خيار متشعب جديد لـ Turbosmart Turbos الذي سيتم إصداره قريبًا، وهذا يعني أنه يمكننا إنشاء بعض مجموعات Turbo الأولى مع الإعداد الحقيقي باستخدام Nug's S15 كسيارة اختبار.
كان WRX هذا في ورشة العمل لإجراء مجموعة من الترقيات. تلقت السيارة مجموعة من قضبان وقود الراديوم مدمجة مع حاقنات Bosch 1000cc و Turbosmart's FPR6. مع التحكم الإلكتروني من Haltech's Elite 1500 إلى جانب بعض الأجزاء والقطع الأخرى.
وصلت مركباتنا الاختبارية الجديدة للبحث والتطوير لعام 2024. تم طرح أول N/a 1JZ-GE JZX100 Mark II في المركز الأول مع بدء ورشة العمل العمل على عادم ومدخل N/a الشهر المقبل. وصل Mark II آخر، وهذه المرة كان متغير الدفع الرباعي بنفس رمز اللون. كانت هذه شائعة في سلاسل الجبال في اليابان ويتم استخدامها الآن للدخول إلى سوق JZX لأقل من 15 ألفًا. في عام 2024، ستجلب قطع غيار Goleby مزيدًا من التركيز على هذه العناصر وستطور مجموعة كبيرة مثل مجموعات NA + T جنبًا إلى جنب مع العادم والمآخذ والمزيد من مجموعات نقل الحركة ZF بقوة 8 حصان لمنصة JZ.
حصل KE36 الأصفر من Kristian على بعض ترقيات وحدة التحكم الإلكترونية، وتم اختيار Haltech Nexus R5 & PD16 لهذا الإصدار لأنه سيحتاج إلى استخدام عدد كبير من المدخلات/المخرجات. سيحصل هذا أيضًا على Turbosmart Turbo لمزيد من الاختبارات الواقعية.
اترك تعليقا