كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
6x قضبان ذرية "FatRod" تناسب Ford AU-FG 6 cyl. تصنيف 998 كيلو واط. دبابيس gudgeon التي يتم تغذيتها بالضغط 6.060 C/الطول المركزي، ليناسب دباب...
عرض التفاصيل الكاملة6x كونودس سوبرليجيرا 6.060 C/الطول المركزي، ليناسب دبابيس gudgeon بقطر 22.0 مم (.866). تتميز بأغطية مثبتة، وتغذية زيت مضغوط إلى دبابيس gudge...
عرض التفاصيل الكاملةلقد حاولت Atomic واختبارها لتدمير كل مكبس تقريبًا في السوق لأسطوانة DOHC Ford 6 ولديها الآن ما نعتبره قمة التميز الهندسي في تصميم وتصنيع المكبس الت...
عرض التفاصيل الكاملةيدرك صانعو/مولفو المحركات ذوو الخبرة الزيادات الهائلة في الأحمال الداخلية عندما يتم ضبط المحركات لإنتاج المزيد من الطاقة. الجواب هو ترقية المحرك ا...
عرض التفاصيل الكاملةمكابس ذرية مزورة لتناسب محرك Ford Barra BA-FG. تم تشكيل هذه المكابس وتضمين دبابيس وحلقات وحلقات إحكام خارج الصندوق. زيادة ارتفاع الضغط لذلك ...
عرض التفاصيل الكاملةعلى الرغم من أننا قمنا ببناء محركات عالية الأداء منذ عام 1978، إلا أننا لم نبدأ أعمال التطوير على محرك Ford 4.0L DOHC ذو 6 أسطوانات المزود بشاحن تو...
عرض التفاصيل الكاملةيناسب العمود المرفقي الفولاذي الخام محرك Ford DOHC 6 cyl. يناسب سلسلة توقيت الملعب 8 مم (STD). سيناسب : يناسب محركات Ford Barra BA-FGX. ...
عرض التفاصيل الكاملةالذرية - دليل المحور وكروم مولي محور توجيه سلسلة التوقيت من الكروم مولي (D/الجانب) وجوز قفل نيلوك ذو حواف M8 ليناسب جميع محركات Ford DOHC ذات 6 ...
عرض التفاصيل الكاملةيدرك صانعو/مولفات المحركات ذوي الخبرة الزيادة الهائلة في الأحمال الداخلية عندما يتم ضبط المحركات لإنتاج المزيد من الطاقة. الجواب هو ترقية محرك Bar...
عرض التفاصيل الكاملةمكابس CP لمحركات Ford 2.0L EcoBoost متوفر في: التجويف: 87.5 ملم (STD) / التركيب: 10.0:1 - الجزء#: SC7528 التجويف: 88 مم (+0.5 مم) / التركي...
عرض التفاصيل الكاملةمكابس CP المخصصة للخدمة الشاقة مصمم خصيصًا لتطبيقات التعزيز الكبير والطاقة العالية. تم تصميم هذه المكابس للتعامل مع ما يصل إلى 1250 حصانًا وأك...
عرض التفاصيل الكاملةمكابس CP لمحركات Duratec 2.0L غير VVT متوفر في: التجويف: 87.5 ملم (STD) / التركيب: 8.0:1 - الجزء#: SC7526 التجويف: 88 مم (+0.5 مم) / الترك...
عرض التفاصيل الكاملةمكابس CP لمحركات Duratec 2.3L غير VVT متوفر في: التجويف: 87.5 ملم (STD) / التركيب: 8.5:1 - الجزء#: SC7522 التجويف: 88 مم (+0.5 مم) / الترك...
عرض التفاصيل الكاملةبيستونز رصاصة CP - XR6 بارا تم تصنيفها بما يصل إلى 1000 حصان أحجام التجويف: +0.5 مم (3.652 بوصة)، +0.25 مم، وSTD نسبة شركات: 9.0:1 2618 ...
عرض التفاصيل الكاملةقضبان أسترالية الصنع مصنوعة من مادة Cryo'd بطول 300 متر بأعلى المواصفات لضمان تشغيل محرك بسرعة 10000 دورة في الدقيقة. نتطلع إلى سماع المزيد من 100...
عرض التفاصيل الكاملةهاستينغز - حلقات المكبس القياسية من بارا تم تصميم حلقات المكبس هذه خصيصًا لجميع محركات Barra في طرازات Ford Falcon BA وBF وFG، وتضمن أقصى قدر من...
عرض التفاصيل الكاملةمجموعة Barra 3.8L DE-STROKER (قضبان I-BEAM / تجويف 92.5 مم) لقد كانت فلسفة NITTO دائمًا هي توفير مكونات ذات جودة عالية لا تقبل المساومة وبسعر تن...
عرض التفاصيل الكاملةيتم تصنيع أعمدة الكرنك NITTO 4340 Billet Steel من مخزون القضبان الدائرية ذات الجودة العالية. يتم تصنيع معظم أعمدة الكرنك الأخرى ما بعد البيع باستخ...
عرض التفاصيل الكاملةرقم القطعة طول مسامير رود نيت-رود-باراي 153.86 ملم 7/16 نيت-رود-بارايدس 158 ملم 7/16 يتم تصنيع قضب...
عرض التفاصيل الكاملةالشركة المصنعة للمكبس لدينا، CP Carrillo، هي شركة تابعة لشركة تصنيع السيارات النمساوية Pankl Racing. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون، فإن Pankl هي ا...
عرض التفاصيل الكاملةتأتي جميع قضبان Spool Drag Pro بشكل قياسي مع مثبتات 7/16 ARP 2000 تعتبر قضبان التوصيل Spool Drag Pro I Beam بمثابة قضيب توصيل مباشر عالي القوة ل...
عرض التفاصيل الكاملةبكرة 4.0 لتر DOHC Barra / XR6 وزن عداد كامل 4340 عمود مرفقي خام مع شوط OEM هذا هو العمود المرفقي الحقيقي المصنوع من مادة Billet 4340 الأساسية (ل...
عرض التفاصيل الكاملةجميع قضبان التخزين المؤقت تأتي بشكل قياسي مع مثبتات ARP 2000. تتميز هذه الكونرودز بما يلي: ارتفاع الشد 4340 الصلب مزورة 2 قطعة تزوير صلا...
عرض التفاصيل الكاملة