تخطى الى المحتوى
Alan-s-Daily-Driver-MX83-Cressida Goleby's Parts

آلان (السائق اليومي) MX83 كريسيدا

1JZ مدعوم من كريسيدا

اي جي @str8.piped

"آلان ساي"

لقد اشتريت السيارة في عام 2020 يوميًا، بمخزون 1JZ وعدد قليل من البراغي.

نظرًا لوجود الكثير من الأشياء التي لم يقم بها المالك السابق بشكل صحيح، فقد واجه مجموعة كبيرة من المشكلات، مما أدى في النهاية إلى إصابة المحرك وتدوير المحمل. قررت فقط إعادة بناء 1JZ وبعد ذلك تساقطت الثلوج نوعًا ما.... تحدثت إلى Goleby's حول بناء مجموعة محركات لي وبعد ذلك انتهى الأمر بالخروج عن نطاق السيطرة قليلاً يوميًا.

انتهى الأمر بالسيارة بقوة 673 حصانًا عند 25 رطل لكل بوصة مربعة، بينما حاولت الحفاظ على علبة التروس الصغيرة W58 حية، لا تزال السيارة تستخدم كسائق يومي. الخطط المستقبلية هي تبديل علبة التروس TR6060، والمبرد الداخلي والمشابك Plazmaman، وترقية وحدة التحكم الإلكترونية (ربما النخبة 2500)، ورفع التعزيز إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة.

6 دفعة T3 مشعب التركيب العالي

بوابة النفايات Turbosmart مقاس 45 مم (صارخ 50 مم)

تم تعديل GTX3582R بعجلة خام أكبر

قبعة T3 0.82 الخلفية من Goleby's Parts Turbo

عادم ستانلس كامل مقاس 3.5 بوصة

حلق مشعب السحب المصنع

مبرد داخلي 600 مم × 300 مم × 75 مم

أنابيب المبرد الداخلي المخصصة من DAZ Fab

صمام التحكم في الخمول Syltech

نجارات السيليكون من Goleby's Parts

علبة التروس اليدوية تويوتا W58 (معلقة للحياة العزيزة)

خدمات القابض المباشر 5 Puk قابض ذو لوحة واحدة صلبة مركزية مع لوحة ضغط أفق R33

كويلوفيرس سباق BC

دوارات BA Falcon الأمامية المشقوقة R33 Skyline 4 مساميك أمامية للمكبس

الدوارات الخلفية ذات المخزون المشقوق

LSD من موديل غراندي.

هالتيك إليت 750 + مجموعة أسلاك ممتازة

هالتيك WBC-1

صندوق توسيع Haltech IO12 + نول الأسلاك

اندفاعة هالتيك IC7

طقم لفائف ياريس

حساسات بوش

أجهزة استشعار هالتيك

هالتك 12 موقف التبديل الدوارة

مضخة خزان والبرو 255

خزان الراديوم متعدد المضخات

2 × مضخة والبرو 525

فلتر الوقود Turbosmart

بخاخات بوش 1650 سي سي

السكك الحديدية منتجات الأداء الخام

تيربوسمارت FPR1200

خطوط وقود تفلون من سلسلة Speedflow 200.

تويوتا 1JZ-GTE غير VVTI

مكابس CP carillo ضغط 9.0:1

بكرة أنا شعاع قضبان السحب

قبعات Real Street Billet الرئيسية

ترصيع ARP الرئيسية

سباق ACL كبير النهايات والخطوط الرئيسية

ترصيع رئيس ARP

كاميرات كيلفورد 229-د 272/278

طقم الربيع Kelford Cams KVS109-1JZ

براين كروير صمامات كبيرة الحجم 1 مم

تحويل دلو تويوتا Shimless

مضخة زيت تويوتا 2JZGTE

تروس الكاميرا القابلة للتعديل من Goleby's Parts

مثبتات تروس Leeson Engineering Billet Cam

HKS توقيت الحزام

دعامة شداد من مادة روس بيرفورمانس

مضخة مياه تويوتا

الموازن التوافقي من سلسلة روس بيرفورمانس الذهبية

مجموعة حشية GRP كاملة


مشعاع الومنيوم فينكس

عشاق فينيكس التوأم

كفن وأنبوب المبرد العلوي المخصص من Daz Fab

مبرد زيت المحرك ذو 19 صفًا مزودًا بمروحة حرارية وخطوط مبرد الزيت Speedflow

عجلات رايز TE37 مقاس 17 بوصة

عجلة القيادة ناردي سويد

تثبيت التمهيد المخصص

فلتر زيت جوليبي بيليت

خزان توجيه كهربائي مخصص من DAZ Fab

علبة صيد مخصصة من DAZ Fab

أغطية الروك المعدلة بواسطة DAZ Fab

أود أن أشكر جيك وسام للمساعدة في البناء
Denver @ Goleby's لتوريد جميع أجزاء البناء
شكرًا جزيلاً لكريستيان على بناء هذا المحرك القاتل وناعومي لإطعامي البيتزا أثناء قيامه بكل العمل
Jonno @ Wired Garage لفرز جميع الأسلاك بالإضافة إلى الاعتناء بعملية البداية الأولى بأكملها وجعل الأمر برمته سلسًا
شكرًا لـ Hoff @ Cleveland Exhaust على اللحن وإفساح المجال لقوة أكبر مما خططنا لتصنيعه
Dale @ DAZ Fab لجميع أعمال التصنيع
أخيرًا وليس آخرًا، أود أن أشكر زوجتي كورتني على مساعدتها وعلى تمويل إدماني أيضًا
المقال السابق وليامز JZA80 سوبرا

اترك تعليقا

* الحقول المطلوبة