مايو 23, 2022

لوقا 1JZGTE كورونا

1JZ مدعوم XT130

"لوقا يشرح"

لقد اشتريت Rona كقشرة متدحرجة من Kristian في عام 2016 وقمت بتصنيع هيكل ET في قفص ملتف خلال عطلة عيد الميلاد. نظرًا لتصميم XT130 آخر كنت في منتصفه، ظل هذا الجهاز في المؤخرة لمدة 18 شهرًا.

في يوليو 2017، اكتسب البناء أخيرًا بعض الزخم من خلال رحلة إلى Goleby's للمحرك المدمج والجانب الساخن، ثم عاد إلى ET من أجل الفرق والأحواض.

كانت المرحلة التالية هي تثبيت Powerglide من ناقل الحركة الخاص بـ Gilroy's Race وبقية العمل الرائع.

كان هذا البناء الأول مزودًا بمدخل قياسي ودقة 6766 والتي حققت فيها 702 حصانًا عند 43 رطل لكل بوصة مربعة و9.28 ربع ميل في المرة ^{الثانية} فقط على المسار الصحيح، ولكن مع درجات حرارة سحب عالية للغاية ومحول غير مثالي، كان من الواضح أن بعض الأشياء بحاجة إلى إصلاح تم تغييرها لتشغيل السيارة الثمانية التي صُنعت من أجلها بأمان.

في بداية عام 2022، تم استبدال 6766 بـ 6870، كما تمت إضافة مشعب سحب Plazmaman وتمت ترقية جميع أنابيب المبرد الداخلي من 2.5 بوصة إلى 3 بوصة مما أدى إلى 836rwhp عند 36psi. تمت معالجة علبة التروس أيضًا ببعض التروس الخام وتم تعديل قرص المحول ليكون جاهزًا للمسار.

النشرة الحالية (أغسطس 2022)

1/4 ميل بالتوقيت الشرقي 8.36 @162 ميلاً في الساعة 1.27 60 قدمًا