أداء روس - المثبط التوافقي يناسب تويوتا 1FZ-FE

سلسلة سباق الأداء روس المثبط التوافقي

• مُقدرة بـ 1000 حصان.
• تصميم معياري لتلبية مجموعات ونسب البكرات المختلفة مع الحفاظ على أداء كتلة التخميد.
• تم تحسين كتلة التجميع لتطبيقات سباق RPM العالية.
• لقد تم تصميمها وتصنيعها داخليًا باستخدام CMM والنمذجة ثلاثية الأبعاد وتقنية CNC الحديثة.
• تم ربطها باستخدام عملية روس تافبوند الخاصة بنا والتي تتضمن مطاط طبيعي مضاد للاهتزاز ومضاد للتمزق.
• علامات توقيت محفورة بالليزر 360 درجة.
• تشطيبات سوداء عالية الجودة.
• التكامل السلس بين قرص تشغيل Ross ومحول محرك الحوض الجاف.
• يستخدم أجهزة من الدرجة 10.9 أو أفضل.
• يتوافق مع SFI 18.1.

Toyota 1FZ-FE (6PK) المثبط التوافقي لسلسلة السباق (متعدد الأضلاع)

• المثبط التوافقي عالي الأداء من سلسلة السباق - مصمم لتطبيق السباق.
• تم تصنيفها لـ 1000 حصان.
• بكرة حديثة متعددة الأضلاع 6PK.
• يحافظ على نسبة محرك OEM.
• لا تحتوي سلسلة Race على شرط لتكييف الهواء الذي يعمل بالكرنك.

المثبط التوافقي لسلسلة السباق Toyota 1FZ-FE (V-Groove)

• المثبط التوافقي عالي الأداء من سلسلة السباق - مصمم لتطبيق السباق.
• تم تصنيفها لـ 1000 حصان.
• قطر البكرة القياسي – 145 ملم.
• يحتفظ بأحزمة V على طراز OEM.
• لا تحتوي سلسلة Race على شرط لتكييف الهواء الذي يعمل بالكرنك.

تويوتا 1FZ-FE (6PK) المثبط التوافقي من السلسلة الذهبية (متعدد الأضلاع)

• التخميد التوافقي من الدرجة الأولى.
• تم تصنيفها بقوة 1000+ حصان.
• محور كرنك عالي الأداء للغاية.
• بكرة حديثة متعددة الأضلاع 6PK.
• يحافظ على نسبة محرك OEM.
• لا تحتوي السلسلة الذهبية على مخصص لتكييف الهواء الذي يعمل بالكرنك.

المثبط التوافقي من السلسلة الذهبية Toyota 1FZ-FE (V-Groove)

• التخميد التوافقي من الدرجة الأولى.
• تم تصنيفها بقوة 1000+ حصان.
• محور كرنك عالي الأداء للغاية.
• قطر البكرة القياسي – 145 ملم.
• يحتفظ بأحزمة V على طراز OEM.
• لا تحتوي السلسلة الذهبية على مخصص لتكييف الهواء الذي يعمل بالكرنك.