كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
يدرك صانعو/مولفو المحركات ذوو الخبرة الزيادات الهائلة في الأحمال الداخلية عندما يتم ضبط المحركات لإنتاج المزيد من الطاقة. الجواب هو ترقية المحرك الخاص بك باستخدام مجموعة إعادة بناء المحرك الذري قبل حدوث انفجار مكلف للمحرك ويجعل الكتلة والكرنك والرأس وما إلى ذلك عديمة الفائدة.
على الرغم من أنه من المستحيل التنبؤ بالنقطة المحددة التي سيحدث عندها فشل المكونات، إلا أن العديد من خبراء فورد يتفقون على أن 300-350 RWKW (400-460HP) تدخل بالتأكيد منطقة الخطر لمحركات DOHC في Premium 98. تشغيل E85 يمكن أن يشهد أرقامًا أعلى (50 أخرى أو نحو ذلك من RWKW)، إلا أن المحركات لا تدوم عند مستويات الطاقة هذه. نرى كونودات مكسورة وحلقة محطمة تهبط عند مستويات الطاقة هذه بشكل منتظم.
وبعد إعادة بناء أكثر من 500 محرك بارا منذ عام 2004، شهدنا الكثير من الإخفاقات الكارثية!
لذا، قبل أن يحدث الضرر وتكون جاهزًا للحصول على محرك جديد تمامًا، قم بإلقاء نظرة على مجموعتنا من مجموعات إعادة بناء المحرك. لتلبية احتياجات إعادة البناء الخفيفة على طول الطريق الذي يصل إلى أكثر من 1000 حصان من الوحوش، تستخدم مجموعات إعادة البناء الذرية نفس المكونات تمامًا التي تم تركيبها في محركات إعداد الأرقام القياسية لدينا، مما يجعل مجموعتنا من مجموعات إعادة البناء مثالية لترقية محركات Ford SOHC/DOHC ذات 6 أسطوانات للتعامل مع الزيادات الكبيرة في الطاقة .
متوفرة في تكوينين (المرحلة 1 أو المرحلة 2) ومستويات طاقة مختلفة، وهي تشمل ما يلي:
مجموعات إعادة بناء المرحلة الأولى
مجموعات إعادة بناء المرحلة الثانية
تشتمل مجموعة المرحلة الثانية على كل ما يلي: