كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
مع أكثر من عقد من الخبرة في السباق باستخدام منصة محرك Nissan RB، قام فريق PRP بتطوير حل ملولب يعالج الحلقة الأضعف في محرك RB وهي مضخة الزيت وخاصة تروس مضخة الزيت في كل من المخزون ومضخة الزيت N1.
هذه القائمة مخصصة لـ 81 ملم
مع أخذ هذا في الاعتبار، أنتجت PRP طريقة فعالة من حيث التكلفة لإصلاح هذه المشكلة مما يسمح لك بالحفاظ على تشغيل المحرك لفترة أطول مع دفعه بقوة. تم تصنيع جميع التروس من فولاذ البليت EN26، وهي عبارة عن أرضية سطحية إلى حد الكمال ثم مصقولة بشكل متساوي حتى النهاية شبه المرآة. هذه التروس الجديدة أقوى بكثير من تروس OEM بالإضافة إلى جميع معدات ما بعد البيع الأخرى وتتناسب مباشرة مع مبيت مضخة الزيت الخاص بك دون تعديل. هناك خياران مختلفان متاحان اعتمادًا على مضخة الزيت التي تستخدمها، بالإضافة إلى خيارين للمحرك، محرك الأقراص المسطح OEM ونظام المحرك الاختياري رباعي المفاتيح PRP الذي يوفر أقصى درجات الدقة في تصنيع الآلات، ونحن نوصي بشدة باستخدام أداة المحاذاة كما هو ضروري.
يرجى ملاحظة أن خطم العمود المرفقي يجب أن يتم تشكيله باستخدام الطوق الجديد المناسب لتطبيقات محرك الأقراص المخددة، إذا كان محرك الأقراص الأصلي تالفًا أو تم ارتداؤه على العمود المرفقي الخاص بك، فنوصيك بالترقية إلى محرك الأقراص المخددة لأنه ببساطة لن يتآكل، يرجى التأكد من تحديد التروس الصحيحة لتناسب المضخة الخاصة بك. إذا لم تكن متأكدًا من التروس التي تحتاجها، فيرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات.
RB25 81 ملم
RB25 نيو 77 ملم
RB26 81 ملم
RB26 N1 77 ملم