يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا بخصوص هذا المنتج للتأكد من أننا نقدم الخيار المناسب لك. يمكنك إما اختيار استبدال رأس موجود برأس تمت ترقيته أو شراء رأس مجدد بالترقيات التي تريدها.
على الرغم من أن شركة Atomic تقوم ببناء محركات عالية الأداء منذ عام 1978، إلا أننا لم نبدأ أعمال التطوير على محرك Ford 4.0L DOHC ذو 6 أسطوانات المزود بشاحن توربيني إلا في عام 2004. لقد شهدوا العديد من حالات فشل المحرك الكارثية بعد أن أجرى المستهلكون تعديلات بسيطة مثل العوادم ذات التدفق الحر وأنظمة سحب الهواء البارد لتخزين المركبات، لذلك أصبح من الواضح أن هناك حاجة إلى هندسة بعض الحلول الصلبة لمعالجة نقاط الضعف المتأصلة في المصنع. تم تصميم صمام DOHC ذو 4 صمامات لكل رأس أسطوانة بشكل جيد للغاية ويناسب تطبيقات الحث القسري نظرًا لارتفاع نسبة العادم إلى تدفق المدخل، وغرفة احتراق قصيرة شبه مكبوتة (متوسط 66 سم مكعب في سلسلة BA-BF)، وغرفتي احتراق صغيرتين مناطق سحق وشمعة إشعال ذات موقع مركزي لانتشار اللهب بسرعة وكفاءة. فيما يلي معدلات التدفق المصححة لرؤوس BA-BF-FG القياسية ذات 6 أسطوانات DOHC، والتي تتدفق عند ارتفاع 25 بوصة.
يحتوي رأس FG Swirl على تغيير طفيف في تصميم غرفة الاحتراق لتعزيز الدوامة ونتيجة لذلك يتم تقليل الحجم قليلاً إلى 64-65 سم مكعب. تستجيب الرؤوس للنقل بطريقة مشابهة لرؤوس الأسطوانات السابقة، وكما ترون، يقتصر شكل المنفذ المحفز على المدخل فقط - ويكون شكل منفذ العادم هو نفس الرؤوس المبكرة. في عام 2014، يتوفر لدينا عدد من الابتكارات الجديدة "لقد قمنا بتحديث ملفات تعريف مقعد الصمام لدينا لتشمل الآن ما يصل إلى 7 زوايا ونقدم الآن نقل CNC كامل ذو 5 محاور على رؤوس المرحلة 5 لدينا. تمثل نوابض الصمامات دائمًا مشكلة في محركات OHC ذات الحث القسري، نظرًا لأن كتلة الصمامات الترددية الخفيفة نسبيًا تعني عادةً وجود زنبرك خفيف قصير كمعدات قياسية. يؤدي هذا عادةً إلى الحد من عدد خيارات نوابض الصمامات المتاحة، ومع ذلك لدينا 3 نوابض مختلفة متاحة لتناسب كل التطبيقات التي يمكن تصورها تقريبًا - يرجى الرجوع إلى قسم مجموعة الصمامات لدينا. تحتاج المحركات ذات الحث القسري أيضًا إلى صمامات ذات نوعية جيدة، خاصة على العادم بسبب زيادة الحرارة عند تشغيل الوقود الهيدروكربوني. يعد صمام العادم عالي النيكل OE (الذي يمكن التعرف عليه من خلال O المشكل في الرأس) جيدًا لتطبيقات الأداء المعتدل وللتطبيقات شديدة التحمل، لدينا صمامات أحادية الأخدود غير قابلة للصدأ مصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية مع سيقان مطلية بالكروم اللامع وأطراف صلبة. ينتج منفذ العادم المتدفق أيضًا درجات حرارة عالية لغاز العادم، عادةً ما تكون أعلى بمقدار 200-300 درجة فهرنهايت من المحركات التوربينية الأخرى، مما يسلط الضوء مرة أخرى على الحاجة إلى صمام عادم شديد التحمل. يلزم وجود حلقة دائرية لغرف الاحتراق عند استخدام حشية الرأس النحاسية، وفي عام 2014 قمنا الآن بتضمين حشية الرأس ذات الحلقة الدائرية رقم 306168 في جميع مجموعات المحرك 698 و998.
رؤوس الاسطوانات - صريح
#306187 - بدلة الرأس للمرحلة الثانية Ford DOHC 6 cyl BA Series
بدلة رأس مجددة بالكامل BA Ford DOHC. أختام جديدة ومقاعد عادم وصمامات سلسلة O، نوابض #306800.
#306188 - بدلة الرأس للمرحلة الثانية من سلسلة Ford DOHC 6 cyl BF
بدلة رأس مجددة بالكامل BF Ford DOHC. أختام جديدة ومقاعد عادم وصمامات سلسلة O، نوابض #306800.
#306189 - بدلة الرأس للمرحلة الثانية من سلسلة Ford DOHC 6 cyl FG
بدلة رأس مجددة بالكامل FG Ford DOHC. أختام جديدة ومقاعد عادم وصمامات سلسلة O، نوابض #306800.
#306190 - بدلة الرأس للمرحلة الثالثة Ford DOHC 6 cyl BA Series
المرحلة 3 النقل، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بنوابض ذرية # 306800 وأختام جديدة.
#306191 - بدلة الرأس للمرحلة الثالثة Ford DOHC 6 cyl BF Series
المرحلة 3 النقل، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بنوابض ذرية # 306800 وأختام جديدة.
#306192 - بدلة الرأس للمرحلة الثالثة Ford DOHC 6 cyl FG Series
المرحلة 3 النقل، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بنوابض ذرية # 306800 وأختام جديدة.
#306193 - بدلة الرأس للمرحلة الرابعة Ford DOHC 6 cyl BA Series
المرحلة الرابعة Porting، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بصمامات غير قابلة للصدأ، وأقفال صمامات مولي كروم، وزنبركات Atomic #306801/2، ومثبتات CRMO، وأقفال HD جديدة وأختام جديدة.
#306194 - بدلة الرأس للمرحلة الرابعة Ford DOHC 6 cyl BF Series
المرحلة 4 Porting، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بصمامات غير قابلة للصدأ، وأقفال صمامات مولي كروم، ومثبتات نوابض Atomic #306801/2 CRMO، وأقفال HD جديدة وأختام جديدة.
#306195 - بدلة الرأس للمرحلة الرابعة Ford DOHC 6 cyl FG Series
المرحلة الرابعة Porting، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بصمامات غير قابلة للصدأ، وأقفال صمامات مولي كروم، وزنبركات Atomic #306801/2، ومثبتات CRMO، وأقفال HD جديدة وأختام جديدة.
#306196-5 – المرحلة 5 بدلة رأس كاملة منقولة باستخدام الحاسب الآلي من سلسلة BA-BF
رأس أسطوانة Ford DOHC 6 كامل المحاور باستخدام الحاسب الآلي بخمسة محاور. تتضمن صمامات منافسة +.5 مم، وزنبركات سباق، ومثبتات من التيتانيوم، وأقفال جديدة عالية الدقة وأختام جديدة منخفضة المستوى.
#306196-6 – المرحلة 6 بدلة رأس كاملة منقولة باستخدام الحاسب الآلي من سلسلة BA-BF
رأس أسطوانة Ford DOHC 6 كامل المحاور باستخدام الحاسب الآلي بخمسة محاور. تتضمن +2.0 مم صمامات منافسة، ومقاعد كبيرة الحجم، ونوابض سباق، ومثبتات من التيتانيوم، وأقفال HD جديدة، وأختام جديدة منخفضة المستوى.
رؤوس الاسطوانات – التبادل
#306187-RB – بدلة الرأس للمرحلة الثانية Ford DOHC 6 cyl BA Series
بدلة رأس مجددة بالكامل BA Ford DOHC. أختام جديدة ومقاعد عادم وصمامات سلسلة O، نوابض #306800.
#306188-RB – بدلة الرأس للمرحلة الثانية من سلسلة Ford DOHC 6 cyl BF
بدلة رأس مجددة بالكامل BF Ford DOHC. أختام جديدة ومقاعد عادم وصمامات سلسلة O، نوابض #306800.
#306189-RB - بدلة الرأس للمرحلة الثانية من سلسلة Ford DOHC 6 cyl FG
بدلة رأس مجددة بالكامل FG Ford DOHC. أختام جديدة ومقاعد عادم وصمامات سلسلة O، نوابض #306800.
#306190-RB بدلة الرأس المرحلة 3 Ford DOHC 6 cyl BA Series
المرحلة 3 النقل، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بنوابض ذرية # 306800 وأختام جديدة. العملاء يملكون رؤوسهم.
#306191-RB بدلة الرأس المرحلة 3 Ford DOHC 6 cyl BF Series
المرحلة 3 النقل، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بنوابض ذرية # 306800 وأختام جديدة. العملاء يملكون رؤوسهم.
#306192-RB بدلة الرأس المرحلة 3 Ford DOHC 6 cyl FG Series
المرحلة 3 النقل، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بنوابض ذرية # 306800 وأختام جديدة. العملاء يملكون رؤوسهم.
#306193-RB بدلة رأس المرحلة 4 Ford DOHC 6 cyl BA Series
المرحلة الرابعة Porting، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بصمامات غير قابلة للصدأ، وأقفال صمامات مولي كروم، وزنبركات Atomic #306801/2، ومثبتات CRMO، وأقفال HD جديدة وأختام جديدة. العملاء يملكون رؤوسهم.
#306194-RB بدلة رأس للمرحلة 4 من سلسلة Ford DOHC 6 cyl BF
المرحلة الرابعة بورتينغ، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بصمامات غير قابلة للصدأ، وأقفال صمامات مولي كروم، وزنبركات ذرية #306801/2، ومثبتات تيتانيوم وأختام جديدة. العملاء يملكون رؤوسهم.
#306195-RB بدلة رأس للمرحلة 4 من سلسلة Ford DOHC 6 cyl FG
المرحلة الرابعة Porting، مخدومة بالكامل، وظيفة صمام متعدد الزوايا، مزودة بصمامات غير قابلة للصدأ، وأقفال صمامات مولي كروم، وزنبركات Atomic #306801/2، ومثبتات CRMO، وأقفال HD جديدة وأختام جديدة.
#306196-5-RB – المرحلة 5 بدلة رأس كاملة منقولة باستخدام الحاسب الآلي من سلسلة BA-BF
رأس أسطوانة Ford DOHC 6 كامل المحاور باستخدام الحاسب الآلي بخمسة محاور. تتضمن صمامات منافسة +.5 مم، وزنبركات سباق، ومثبتات من التيتانيوم، وأقفال جديدة عالية الدقة وأختام جديدة منخفضة المستوى.
#306196-6-RB – المرحلة 6 بدلة رأس كاملة منقولة باستخدام الحاسب الآلي من سلسلة BA-BF
رأس أسطوانة Ford DOHC 6 كامل المحاور باستخدام الحاسب الآلي بخمسة محاور. تتضمن +2.0 مم صمامات منافسة، ومقاعد كبيرة الحجم، ونوابض سباق، ومثبتات من التيتانيوم، وأقفال HD جديدة، وأختام جديدة منخفضة المستوى.
