قضبان وقود الراديوم، نيسان R35 GT-R

تتوافق قضبان الوقود Radium Engineering مع محرك VR38DETT الموجود في Nissan R35 GT-R. تم تصنيعها من الألومنيوم 6061 والأسود المؤكسد للتوافق مع جميع أنواع الوقود الشائعة بما في ذلك E85. تم تصنيع حاجز الوقود بتجويف داخلي كبير، ويمكنه دعم جميع متطلبات طاقة المحرك الضرورية. يحتوي كل قضيب على أربعة منافذ 8AN ORB (منفذان نهائيان ومنفذان علويان بإجمالي 8 منافذ). تتميز سكة الوقود بفتحات حاقن مقاس 14 مم ومتوافقة مع محاقن OEM وأي محاقن ما بعد البيع مع تركيب OEM VR38DETT.

يتم تركيب قضبان الوقود بفواصل وغسالات عازلة لعزل الوقود بنسبة 100% عن مشعب السحب الساخن. تسمح نقاط التركيب الفريدة لمشعب السحب المنخفض بقضبان أقصر وأقل تقييدًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إعادة استخدام مشابك حاقن OEM، كما هو موضح أدناه.

مع 4 منافذ على كل سكة (8 إجماليًا)، من السهل إضافة ملحقات نظام الوقود مثل محول الضغط، مخمدات نبض الوقود ، وما إلى ذلك. هناك أيضًا فرصة لتوصيل قضبان الوقود بالتوازي أو على التوالي.

كما هو موضح أدناه، تشتمل المجموعة الأساسية (P/N: 20-0556-02) على قضبان الوقود وأجهزة التثبيت المرتبطة بها فقط. لا يتم تضمين أي التجهيزات.

خيارات

طقم السباكة

20-0556-PK سباكة سكك الوقود، نيسان R35 GT-R
عند استخدامها مع قضبان الوقود 20-0556-02، تسمح هذه المجموعة بالتثبيت والتوصيل والتشغيل.

حامل من الفولاذ المقاوم للصدأ إذا تم توفيره للراديوم FPR. تقوم محولات SAE ذات المظهر المنخفض بزاوية 90 درجة مع خراطيم الوقود PTFE بتوصيل خطوط الوقود الصلب OEM بـ FPR. تمتد خطوط وقود PTFE من FPR إلى منافذ سكة الوقود الخلفية. يتم تضمين مخمدات نبض وقود الراديوم ومقياس الضغط وجميع تجهيزات المحول الضرورية.

محول OEM FPD

محول FPD 20-0459، 8AN ORB، تجويف 27 مم
يمكن إعادة استخدام مخمد نبض الوقود OEM VR38DETT مع هذا المحول. يمكن تركيبها في أي منفذ للسكك الحديدية للوقود بشرط وجود تصريح كافٍ.

ملاحظة: إذا تم شراء مجموعة السباكة 20-0556-PK (المذكورة أعلاه)، فيمكن استخدام هذا المحول في المنفذ العلوي الاحتياطي، كما هو موضح أدناه.