الذرية - مجموعات إعادة بناء محرك بارا

يدرك صانعو/مولفو المحركات ذوو الخبرة الزيادات الهائلة في الأحمال الداخلية عندما يتم ضبط المحركات لإنتاج المزيد من الطاقة. الجواب هو ترقية المحرك الخاص بك باستخدام مجموعة إعادة بناء المحرك الذري قبل حدوث انفجار مكلف للمحرك ويجعل الكتلة والكرنك والرأس وما إلى ذلك عديمة الفائدة.

على الرغم من أنه من المستحيل التنبؤ بالنقطة المحددة التي سيحدث عندها فشل المكونات، إلا أن العديد من خبراء فورد يتفقون على أن 300-350 RWKW (400-460HP) تدخل بالتأكيد منطقة الخطر لمحركات DOHC في Premium 98. تشغيل E85 يمكن أن يشهد أرقامًا أعلى (50 أخرى أو نحو ذلك من RWKW)، إلا أن المحركات لا تدوم عند مستويات الطاقة هذه. نرى كونودات مكسورة وحلقة محطمة تهبط عند مستويات الطاقة هذه بشكل منتظم.

وبعد إعادة بناء أكثر من 500 محرك بارا منذ عام 2004، شهدنا الكثير من الإخفاقات الكارثية!

لذا، قبل أن يحدث الضرر وتكون جاهزًا للحصول على محرك جديد تمامًا، قم بإلقاء نظرة على مجموعتنا من مجموعات إعادة بناء المحرك. لتلبية احتياجات إعادة البناء الخفيفة على طول الطريق الذي يصل إلى أكثر من 1000 حصان من الوحوش، تستخدم مجموعات إعادة البناء الذرية نفس المكونات تمامًا التي تم تركيبها في محركات إعداد الأرقام القياسية لدينا، مما يجعل مجموعتنا من مجموعات إعادة البناء مثالية لترقية محركات Ford SOHC/DOHC ذات 6 أسطوانات للتعامل مع الزيادات الكبيرة في الطاقة .

متوفرة في تكوينين (المرحلة 1 أو المرحلة 2) ومستويات طاقة مختلفة، وهي تشمل ما يلي:

مجموعات إعادة بناء المرحلة الأولى

• قضبان البليت الذرية - إما StreeTorquer (بقدرة 550 كيلووات) أو Superleggera (بقدرة 698 كيلووات) أو FatRods (بقدرة 998 كيلووات) ، والتي تأتي مع تغذية زيت مضغوط إلى شجيرات دبوس gudgeon لتوفير تشحيم دبوس gudgeon وتبريد تاج المكبس - الذرية الحصرية!
• مكابس Atomic Hypereutectic أو Atomic Forged أو Cosworth F1 مزورة مع تنانير مطلية ودبابيس gudgeon التي يتم تغذيتها بالضغط وحلقات توربو من الفولاذ الكروم.
• دبابيس Gudgeon ذات الجدار السميك H/Duty وأقفال سلكية مقاس .063 بوصة
• ACL المنافسة كونرود والمحامل الرئيسية مع 180 أو 360 درجة محامل الدفع.
• تعليمات التحميل
• قائمة مواصفات عزم الدوران

مجموعات إعادة بناء المرحلة الثانية

تشتمل مجموعة المرحلة الثانية على كل ما يلي:

• قضبان البليت الذرية - إما StreeTorquer (بقدرة 550 كيلووات) أو Superleggera (بقدرة 698 كيلووات) أو FatRods (بقدرة 998 كيلووات) ، والتي تأتي مع تغذية زيت مضغوط إلى شجيرات دبوس gudgeon لتوفير تشحيم دبوس gudgeon وتبريد تاج المكبس - الذرية الحصرية!
• مكابس مزورة ذرية أو سلسلة Cosworth F1 مع تنانير مطلية ودبابيس gudgeon يتم تغذيتها بالضغط وحلقات توربو من الفولاذ الكروم.
• دبابيس H/Duty gudgeon وأقفال سلكية مقاس .063 بوصة
• ACL المنافسة كونرود والمحامل الرئيسية مع 180 أو 360 درجة محامل الدفع.
• غطاء رئيسي يدعم الحزام/علبة الرياح (في مجموعات 998 GT-A فقط)
• تعليمات التحميل
• قائمة مواصفات عزم الدوران
• مضخة زيت تروس البليت الذرية المصنوعة بالكامل من الفولاذ (#306750 تروس مضخة الزيت فقط في مجموعات StreeTorquer 475)
• مجموعة حشية سلسلة Atomic Race تتضمن حشية رأس بنمط الديزل MLS-D ومانع تسرب خاص للغطاء رقم 7.
• مجموعة أدوات رأس فولاذية ذرية 12 مم مع غسالات كبيرة الحجم #306675-14 (أداة فولاذية 14.3 مم في 998 مجموعة)
• الموازن التوافقي الذري - #306100-T (في 698 و998 مجموعة فقط)
• مجموعة أدوات قفل ومسمار الموازن التوافقي الذري - #306680
• حزام الغطاء الرئيسي الذري رقم 306250 (مجموعات المحرك 698 و998 فقط)
• نوابض صمام الفاناديوم المصنوعة من الكروم والسيليكون الذري للغاية #306800 - #306802 اعتمادًا على التطبيق (#306810-11-K لمحركات SOHC وتتضمن نوابض مزدوجة ومثبتات مولي الكروم)