الذرية - سلسلة بارا كوزورث F1

لقد حاولت Atomic واختبارها لتدمير كل مكبس تقريبًا في السوق لأسطوانة DOHC Ford 6 ولديها الآن ما نعتبره قمة التميز الهندسي في تصميم وتصنيع المكبس التوربيني. بعد ما يقرب من عام من التطوير والتصميم، أنتجت شركة Cosworth Engineering في نورثامبتون بالمملكة المتحدة المكبس الأكثر تقدمًا من الناحية الفنية على الإطلاق لسيارة Ford DOHC ذات 6 أسطوانات.

لقد أنتجوا لنا مكبسًا جديدًا تمامًا يحتوي على بعض الميزات الفريدة جدًا المستمدة من محرك Cosworth Formula One الحالي - CA2010. تتميز بتصميم تنورة مربعة مدعمة بالكامل مع دعم التاج لتحمل مستويات التعزيز العالية، وقد ركز مهندسو Cosworth أيضًا على الخصائص الحرارية لتصميم الحدادة وذلك لزيادة مسار نقل الحرارة من تاج المكبس إلى أقصى حد، عبر الحلقات وإلى جدران الأسطوانة. عامل رئيسي في موثوقية المحركات ذات الشحن التوربيني.

تم إنتاج مكابس سلسلة Cosworth F1 في المملكة المتحدة باستخدام قالب تزوير مخصص تم تصنيعه خصيصًا لتلبية متطلباتنا، ويتم تصنيعها من نفس سبائك الألومنيوم الخاصة المستخدمة في CA2010. وهي تأتي مع الكثير من أجراس وصفارات Formula One™ الأخرى أيضًا، مثل دبابيس gudgeon شديدة التحمل، والأشرطة المضادة للانفجار، ومغذيات زيت الدبوس المضغوط، والتنانير عالية الرفع كاملة مع طلاء الزيلان والتيجان المصقولة بالكامل. إن سمعة Cosworth الأسطورية في مجال المكونات عالية الأداء لا مثيل لها، وستكون المزود الوحيد للمكبس لشركة Atomic اعتبارًا من عام 2010. وسيتم توفير مكابس Cosworth F1 في مجموعات مكونة من 6 قطع كاملة مع حلقات توربو مكربنة بالنيترو، ودبابيس وأقفال شديدة التحمل، وستكون مكابس Cosworth F1 متاحة في كل من السطح المسطح وسطح الطبق (15 سم مكعب) ويتوفران ليناسب أحجام التجويف النهائية التالية - 92.6 مم، و92.75 مم، و93.25 مم.