الذرية - بارا / إنتك العمود المرفقي

على الرغم من أننا قمنا ببناء محركات عالية الأداء منذ عام 1978، إلا أننا لم نبدأ أعمال التطوير على محرك Ford 4.0L DOHC ذو 6 أسطوانات المزود بشاحن توربيني إلا في عام 2004. لقد شهدنا العديد من حالات فشل المحرك الكارثية بعد أن أجرى المستهلكون تعديلات بسيطة مثل عوادم التدفق الحر وأنظمة سحب الهواء البارد لتخزين المركبات، لذلك أصبح من الواضح أن هناك حاجة لنا لتصميم بعض الحلول الأساسية لمعالجة نقاط الضعف المتأصلة في المصنع. تعمل أعمدة الكرنك في محركات Ford ذات 6 أسطوانات عالية الأداء في بيئة معادية تمامًا. مع شوط طويل يبلغ حوالي 4 (99.31 مم) موزعة على 7 مجلات تحمل رئيسية، فإنها تتعرض لعزوم التوائية هائلة، وهو أمر مفهوم عند النظر في قوى الاحتراق (الضغط) لمحرك نموذجي بقوة 800 حصان يعمل عند 7500 دورة في الدقيقة بالترتيب. من 7 إلى 8 طن من الضغط لكل أسطوانة، يحدث 62 مرة في الثانية. ونحن نحقق ضعف مستوى الطاقة هذا تقريبًا! على مدار العشرين عامًا الماضية، قمنا بتحسين منهجيات المعالجة الحرارية لكرنك الحديد العقدي لتوفير زيادة كبيرة في مقاومة الكلال، مما يجعلها عمودًا مرفقيًا موثوقًا وفعالاً من حيث التكلفة لتطبيقات الأداء المتوسط. وبالنسبة لمحرك السباق الشامل، فإن كرنك الصلب الخاص بنا هو مجرد تذكرة، ولكن إذا كنت ترغب في تغيير الإزاحة، فيمكننا تصنيع كرنك مخصص ليناسب متطلباتك الدقيقة - أي شوط، وأي شفة كرنك PCD، وأي حجم خطم... ....الخيار لك.

#306170 - المرحلة 1 - تم اختبار الكرنك، ومجلات مطحونة/مصقولة بدقة، وفتحات زيت مشطوفة ومتوازنة.

#306171 - المرحلة 2 - تم اختبار الكرنك، وتخفيف الضغط، وإعادة طحن المجلات و/أو صقلها بدقة، وفتحات زيت مشطوفة ومتوازنة.

# 306172 - المرحلة 3 - كرنك حديدي عقيدي مُجهز مسبقًا بدلة العمود المرفقي المرحلة 3 DOHC Ford 6 cyl. تم اختبار الكرنك، وتخفيف الضغط، ونيتريد الغاز، وتلطيف، وإعادة طحن/مجلات مصقولة بدقة، وفتحات زيت مشطوفة ومتوازنة.

#306174-DS - المرحلة 4 (86.00 مم) - BS970/EN26 بدلة العمود المرفقي المصنوعة من الفولاذ الخام Ford DOHC 6 سلندر. شوط 86.00 مم، قطر وعرض العمود المرفقي القياسي. ثقل موازن بنمط هوائي كامل، وكرنك قياسي بستة مسامير PCD.

#306174-SS - المرحلة 4 (99.20 ملم) - BS970/EN26 بدلة العمود المرفقي من الصلب الخام Ford DOHC 6 سلندر. السكتة الدماغية القياسية 99.2 مم، قطر وعرض العمود المرفقي القياسي. ثقل موازن بنمط هوائي كامل، وكرنك قياسي بستة مسامير PCD.