Nitto - قضبان توصيل I-beam GR Yaris G16E-GTS

يتم تصنيع قضبان التوصيل Nitto I-beam باستخدام قطعة واحدة من قطع الفولاذ المستديرة 4340 عالية الجودة وقد تم تصميمها خصيصًا للاستخدام الشديد في رياضة السيارات. تصميمه يفسح المجال ليكون أخف قليلاً ومتفوقًا في القوة من قضيب التوصيل التقليدي على شكل حرف H ويتجاوز بكثير أي قضبان توصيل من إنتاج الشركة المصنعة الأصلية من أجل القوة والمتانة.

يضمن استخدام تصميم القضبان الدائرية المكونة من قطعة واحدة من Nitto تدفقًا موحدًا لحبيبات المادة مما يضمن أقصى قدر من القوة خاصة عند مقارنتها بالتصميمات المصنعة الأرخص المكونة من قطعتين والموجودة عادة في الطرف الأدنى من السوق. على الرغم من أن عملية التصنيع تستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة، إلا أن منهج Nitto الذي لا يقبل التنازلات يضمن حصولك على أفضل قضيب توصيل في السوق.

تتميز قضبان التوصيل Nitto I-beam بمسامير قضيب ARP عالية الجودة وجلبات دبوس معصم برونزية من السيليكون لضمان الموثوقية والمتانة في ظل الظروف الأكثر تطلبًا.

تُستخدم قضبان التوصيل Nitto I-beam في التطبيقات التي تتطلب رابطًا لا يوجد حل وسط بين العمود المرفقي والمكبس وتكون في المنزل في أي تطبيق عالي السرعة في الدقيقة، أو تطبيق قوة حصانية كبيرة.

مميزات قضبان التوصيل لدينا:

• تم اختبار الدرجة (الأشعة السينية والسونيك) 4340 قطعة فولاذية من قطعة واحدة للتزوير
• مروي ومعالج بالحرارة
• معالجة صلابة التين (38HRC)
• قبعة مثبتة من أجل محاذاة فائقة
• مسامير سلسلة ARP 2000 عالية الجودة
• مسامير سلسلة ARP المخصصة لعمر 625 Plus الاختيارية
• شجيرات نهاية دبوس برونزية من السيليكون
• متوازن ضمن +/- 1 جرام من التسامح لكل مجموعة
• أقطار التجويف إلى حدود التسامح +/- 0.0001 بوصة
• يتم استخدام آلات الشحذ Sunnen جنبًا إلى جنب مع أدوات الصقل الماسية Sunnen في كل من الآلات ذات الأطراف الكبيرة والدبوسية والتحجيم
• ملف تعريف باستخدام الحاسب الآلي بنسبة 100%
• 100% CNC محفور ومستغل