كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
دلائل الميزات:
محول تصريف رأس الكاميرا المزدوجة نيسان RB من روس بيرفورمانس بارتس تم تصميمه للمساعدة في منع تراكم كميات خطيرة من الزيت في الجزء الخلفي من الرأس.
يعد التزييت المفرط للطرف العلوي مشكلة تصميم متأصلة في منصة RB عند ترقية مضخة الزيت في المصنع أو في المحركات التي تشهد استخدامًا مستمرًا لعدد دورات المحرك في الدقيقة مرتفعًا. فتحات تصريف الزيت في الرأس صغيرة جدًا بحيث لا تحل محل كمية الزيت المتزايدة التي يتم توصيلها إلى الرأس.
يمكن أن يؤدي هذا في أفضل الأحوال إلى فقدان الزيت من خلال فتحات غطاء الكامة ونظام PCV، وصولاً إلى محرك مدمر بسبب نقص الزيت عندما يتم تخزين كل الزيت في أغطية الكامة بدلاً من الحوض!
من المستحسن أن يقوم مصنعو المحركات بتثبيت حاجز الزيت بالحجم الصحيح في الرأس عند ترقية مضخة الزيت مما سيساعد بشكل أكبر على تقليل مخاطر التزييت المفرط للطرف العلوي.