الذرية - حشية رأس بارا

واحدة من أكثر المكونات الضارة للمحرك المزود بشاحن توربيني هي حشية الرأس، لذلك أمضينا الكثير من الوقت والجهد في البحث والتطوير لمجموعة من الحشيات المختلفة لمحركات DOHC وSOHC Ford ذات 6 أسطوانات. نظرة عامة مختصرة على أنماط البناء المختلفة والتطبيقات المقابلة هي كما يلي:

• SLS - طبقة واحدة من الرقائق . هذه حشية من طراز OE للاستخدام في تطبيقات الأداء المعتدل. على الرغم من اسمها، فإن هذه الحشية مصنوعة في الواقع من طبقتين - فهي تتميز بأشرطة ملحومة بالليزر حول غرف الاحتراق، وبالتالي تضيف طبقة ثانية إلى الجسم الرئيسي للحشية المصنوعة من طبقة واحدة من مادة الحشية الفولاذية الرقيقة. وهي مغلفة بالفيتون ويبلغ سمكها .015 بوصة (.38 مم).

• MLS - طبقة متعددة الطبقات . تتكون هذه الحشية، كما يوحي الاسم، من طبقتين كاملتين من مخزون حشية الرقائق، ويتم تثبيتهما معًا لتشكيل حشية واحدة. نظرًا لسمك 0.015 بوصة (0.38 مم)، يتم استخدام MLS في نفس التطبيقات مثل SLS ويؤدي أداءً مشابهًا لمستويات أداء أفضل قليلاً.

• MLS-D – طبقة متعددة الطبقات – نوع الديزل . تحتوي هذه الحشية على حلقة إغلاق "على طراز الديزل" حول غرفة الاحتراق لتعزيز سلامة الحشية وتتكون من طبقتين كاملتين من مخزون الحشية الرقيقة، مثبتتين معًا لتشكيل حشية واحدة. نظرًا لسمك 0.039 بوصة (1.00 مم) أيضًا، يتم استخدام MLS-D في تطبيقات تعزيز عالية تصل إلى 40 رطل لكل بوصة مربعة. يقبل مسامير الرأس M12 وM14.