208-مجموعة عمود الحدبات
251/251 مدة الدرجات المعلن عنها. ارتفاع 8.35 ملم / 8.30 ملم.
أداء "Drop in cams" ليناسب نظام Stock Spring وحركة VVTi الكاملة. يتطلب وحدة نقدية أوروبية مضبوطة
208-B مجموعة عمود الحدبات
264/258 المدة المعلن عنها للدرجات. ارتفاع 9.60 ملم / 9.50 ملم.
كاميرات الطريق السريعة، تناسب المدخول والعادم المحدث، وتحتاج إلى وحدة تحكم إلكترونية قابلة للضبط. مصممة للعمل مع صب رأس المخزون. يتطلب ربيع KVS1UZ.
208-C مجموعة عمود الحدبات
272/270 درجة المدة المعلن عنها. ارتفاع 11.20 ملم / 10.60 ملم.
10.5/1+ شركات، ITB أو مشعب جيد، 8000 دورة في الدقيقة. يحتاج الرأس إلى خلوص حول تجاويف الجرافة حتى تدور الكاميرات. يتطلب ترقية الربيع والمثبت لختم التعديل.
مجموعة عمود الحدبات 208-D
282/276 مدة الدرجات المعلن عنها. ارتفاع 11.60 ملم / 11.00 ملم.
تتطلب كاميرات NZ Stock Car 450hp إزالة الرأس وترقية زنبرك الصمام وحذف VVTi. يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار التجنيب لختم التخليص.
208-E مجموعة عمود الحدبات
292/290 درجة المدة المعلن عنها. ارتفاع 12.00 ملم / 11.40 ملم.
كاميرات سباق بقوة 550 حصانًا و9500 دورة في الدقيقة. مصممة لتناسب محركات السباق المصممة بشكل احترافي. يتطلب مجموعة أدوات تثبيت Beehive Spring وTi!
208-FI مجموعة عمود الحدبات
254/264 مدة المعلن عنها للدرجات. ارتفاع 9.60 ملم / 9.50 ملم.
كاميرات الحث القسري، مصممة لتناسب صب رأس المخزون، وتحتاج إلى ترقية زنبركية KVS1UZ
مجموعة عمود الحدبات 208-T
265/270 درجة المدة المعلن عنها. ارتفاع 10.60 ملم / 10.60 ملم.
محركات تيربو خطيرة بقوة 750+حصان، رائعة مع استخدام E85. يلزم ترقية الزنبرك، KVS208 مطلوب عند استخدام أكثر من 30 رطل لكل بوصة مربعة من التعزيز و8000 دورة في الدقيقة.
