كاميرات كيلفورد - أعمدة الكامات هوندا K20C1

مجموعة كاميرات Kelford لهوندا K20C1. لدينا مجموعة لا حصر لها من تصميمات الملفات الشخصية المتاحة، لذا يرجى الاتصال بنا لمناقشة متطلباتك.

يمكننا أيضًا تصنيع الكاميرات وفقًا لمواصفاتك، أو تصميم ملف تعريف يناسب تطبيقك المحدد.

مجموعة عمود الحدبات 279-EZ

258°/268° | رفع الصمام 9.90 ملم / 10.40 ملم

كاميرات منسدلة بزاوية 258 درجة/268 درجة لمحرك K20C1 الموجود في Civic Type R Turbo. تم تصميم هذه الكاميرات لتعظيم القيود المفروضة على زنبرك صمام OEM في سيارات الشوارع/المضمار. تم تصميم ملفات تعريف الكاميرا لتكون أكثر لطفًا مع مجموعة الصمامات للسماح بمزيد من الأمان عند إضافة دفعة إضافية. مكاسب متوسطة المدى جيدة إلى أعلى في الدقيقة. يناسب ترقية توربو OEM أو توربو مثبت بمسامير (48-55 مم) مع إعادة تحميل وحدة التحكم الإلكترونية في المخزون. يحافظ على الخمول السلس. يجب الاحتفاظ بحد عدد دورات المحرك في الدقيقة من OEM مع زنبرك صمام OEM. مواصفات فص العادم الأساسي: 244 درجة / 9.9 ملم

279-مجموعة عمود الحدبات

272°/280° | 10.70 ملم / 11.00 ملم رفع الصمام

كاميرات 272 درجة/280 درجة لمحرك K20C1 الموجود في Civic Type R Turbo. تناسب الكاميرات سيارات الشوارع/المسارات النهارية. يناسب ترقية توربو 54-66 مللي متر. للمحركات التي تنتج قوة 450 حصانًا+. زيادة في قوة دورة في الدقيقة متوسطة عالية. يلزم ترقية زنبرك الصمام للرفع العالي. لما يصل إلى 9000 دورة في الدقيقة، توصي كاميرات Kelford بـ KVS279-BT. يحتاج صمام خلوص المكبس إلى الفحص. مواصفات فص العادم الأساسي: 256 درجة / 9.9 ملم

279-B مجموعة عمود الحدبات

282°/284° | رفع الصمام 12.50 مم/12.50 مم

كاميرات سباق 282°/284° لمحرك K20C1 الموجود في Civic Type R Turbo. تناسب الكاميرات تطبيقات رياضة السيارات مثل سباقات الحلبات وسباقات التدحرج وسباقات السحب. يناسب 64 ملم + توربو. للمحركات المصممة بشكل احترافي بقوة 700 حصان+. يلزم ترقية زنبرك الصمام للرفع العالي. لما يصل إلى 9250 دورة في الدقيقة، توصي كاميرات Kelford بـ KVS279-BT. يحتاج صمام خلوص المكبس إلى الفحص. مواصفات فص العادم الأساسي: 258 درجة / 10.0 ملم