الراديوم - مجموعة موقع OEM لخزان توسيع سائل التبريد Elise/Exige

هذه المجموعة متوافقة مع جميع موديلات S2 Elise وExige التي تستخدم محرك Toyota 2ZZ-GE (N/A أو فائق الشحن).

يتميز خزان Radium Coolant Expansion Swirl Tank بثلاثة منافذ تستخدم محولات ذكر -6AN (وليس خيوط الأنابيب المدببة) لختم إيجابي. الخزان الرئيسي عبارة عن تصميم مكون من قطعتين مصنوع من الألومنيوم الخام.

يتم تثبيت النصفين معًا جنبًا إلى جنب مع جهاز استقبال غطاء من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي والذي يتلاءم مع أي غطاء ضغط قياسي من النوع "Type-A" مقاس 32 مم.

يحتوي خزان هندسة الراديوم أيضًا على ميزة الدوامة، كما هو موضح. يتم إرسال سائل التبريد المضغوط إلى مدخل غرفة الدوامة بشكل عرضي ويتم تسريعه إلى معدل دوران مرتفع. هذه خدعة قديمة للمساعدة في نزع الهواء من النظام.

تأتي S2 Lotus Elise وLotus Exige وLotus 2-Eleven بشكل قياسي مع خزان توسعة سائل التبريد Denso. هذا هو نفس الخزان البلاستيكي الموجود في سيارات Toyota 2ZZ-GE المجهزة. من أجل التركيب، صممت لوتس دعامة معقدة تتضمن حاملًا لمضخة الماء الساخن الكهربائية. تم الإبلاغ عن حالات فشل فيها خزان Denso ووجد المالكون أن البدائل الجديدة باهظة الثمن. لقد قام الراديوم بتبسيط تصميم Lotus من خلال إنشاء تركيبين منفصلين وتحسينه باستخدام خزان ألومنيوم قوي وتكييف خراطيم المصنع مع تركيبات -6AN.

توضح الصورة أدناه إعداد المصنع لوتس (يسار) وإعداد الراديوم (يمين).

يستخدم التركيب جميع الفتحات المثبتة بخيوط المصنع. ولهذا السبب، ليست هناك حاجة للحفر أو تعديل أي شيء أثناء تثبيته. التثبيت هو عملية بسيطة إلى حد ما يمكن إجراؤها بواسطة ميكانيكي متوسط. كل شيء يمكن الوصول إليه مع الحفاظ على المحار الخلفي سليمًا. يتم تضمين نهايات خرطوم لوك الدفع من الألومنيوم لتحويل خراطيم تبريد المصنع إلى -6AN.

يشمل:

-خزان تبريد من الألومنيوم الخام بأكسيد أسود
- تجهيزات أنابيب البصر المطلية بالنيكل
- تركيبات محول ذكر من الألومنيوم 6AN بأكسيد أسود
- خرطوم ألومنيوم 6AN ينتهي بأكسيد أسود
- دعامة خزان من الألومنيوم مقطوعة بالليزر ومطلية بمسحوق أسود
- دعامة مضخة مياه من الألومنيوم مقطوعة بالليزر بأكسيد
-حلقات خزان سائل التبريد العازلة للمطاط
- مشبك وسادة لمضخة الماء الساخن
-تصاعد الأجهزة

خيارات:

تتيح أغطية ضغط Radium Engineering الاختيارية (تُباع بشكل منفصل) للمستخدم تحديد نطاق من الضغط لم يكن ممكنًا مع خزان Denso. الغرض من غطاء الضغط العالي هو زيادة نقطة الغليان في نظام التبريد مما يوفر كفاءة تبريد محسنة. يتم تصنيع كل غطاء من الفولاذ المقاوم للصدأ مع صمام ضغط عالي مثبت في السباق. وهذا شيء يجب مراعاته عند تتبع السيارة في الظروف القاسية.

ملحوظة: غطاء الضغط لوتس OEM هو 1.1 بار.