20-0550-00 علاقة الوقود، نيسان R35 GT-R، المضخات غير متضمنة
تحل علاقة الوقود Radium Engineering محل وحدة مضخة الوقود داخل الخزان في المصنع بالكامل في R35 GT-R وتسمح بما يصل إلى ثلاث مضخات ما بعد البيع بقطر 39 مم (مشطية أو بدون فرش) لتزويد المحرك بالوقود. لا يلزم إجراء تعديلات دائمة على السيارة للتثبيت. يتم وضع المضخات في صندوق تجميع من الألومنيوم يتم الاحتفاظ به ممتلئًا أثناء التشغيل. وهذا يضمن عدم حدوث نقص في الوقود، حتى أثناء القيادة العدوانية. منفذ مخرج مضخة الوقود هو -10AN ORB أنثى ملولبة، بينما منفذ الإرجاع هو -8AN ORB أنثى ملولبة. يتوافق النظام مع أنواع الوقود البديلة مثل الميثانول والإيثانول وE85 وما إلى ذلك. وتوصي شركة Radium Engineering بمراجعة تعليمات التثبيت قبل الشراء.
سمات
-الإسقاط في استبدال OEM
-تصاريح 1 أو 2 أو 3 مضخات
-حماية من تجويع الوقود
-صمام تعبئة متكامل أحادي الاتجاه
- الأجهزة الكهربائية ذات التيار العالي
-متوافق مع مضخات مختلفة
- هيكل من الألومنيوم المؤكسد
-10AN ORB منفذ منفذ ملولب
-8AN ORB منفذ العودة الملولب
-محول إرجاع الوقود ذو 6 فتحات
- صندوق تجميع من الألومنيوم المؤكسد
- الأنابيب والأسلاك المقاومة للوقود
-متوافق مع الخط الصلب OEM
-أجهزة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- متوافق مع البنزين والميثانول والإيثانول
منع مجاعة الوقود
يستخدم خزان الوقود على طراز حقيبة السرج GT-R مضختين نفاثتين من نوع OEM. إنها توفر الوقود من جانبي الخزان إلى دلو مضخة OEM ويتم تشغيلها بواسطة الوقود العائد من المنظم. عندما تتم ترقية مضخات الوقود، تصبح هذه المضخات النفاثة الفنتوري بمثابة تقييد في خط العودة، مما يؤدي إلى ارتفاع ضغط الوقود وأداء المنظم غير الموثوق به. من خلال إعادة تشكيل أنابيب مضخة الفنتوري النفاثة، حافظت شركة Radium Engineering على وظائفها دون التأثير على الوقود العائد من المنظم. وهذا يسمح بترقية المضخات دون مخاوف بشأن ضغط الوقود.
ملحوظات:
1. اعتمادًا على ضغط الوقود، سوف تستهلك مضخات الفنتوري النفاثة 15-45 LPH. خذ هذا الفقد في الوقود بعين الاعتبار عند تغيير حجم مضخات الوقود.
2. إذا كان من المهم أن يظل ضغط الوقود ثابتًا بعد إيقاف تشغيل المحرك، فقم بتركيب أحد صمامات الفحص هذه في مكان ما في نظام الوقود.
بالإضافة إلى مضخات فنتوري النفاثة التي تتخلص من الوقود، فإن منظم الضغط الراجع يحافظ أيضًا على امتلاء صندوق التجميع الكبير بالوقود. بالإضافة إلى ذلك، يشتمل نظام هندسة الراديوم على صمام تعبئة أحادي الاتجاه بقدرة 355 لترًا في الساعة مدمجًا في الجزء السفلي من صندوق التجميع الذي يسمح بدخول الوقود، ولكن ليس خارجه. تعمل جميع المكونات معًا للحفاظ على صندوق التجميع مملوءًا بالوقود ومنع تجويع مضخة الوقود.
السباكة
لمسح لوحة غطاء مضخة الوقود OEM، تشتمل مجموعة شماعات الوقود القياسية على محولات دوارة منخفضة الحجم تتحول إلى ذكر 6AN، بالإضافة إلى خراطيم PTFE القصيرة ومحولات لسهولة الاتصال بأنابيب الوقود OEM. تتوفر تركيبات محول أخرى وتباع بشكل منفصل.
الترشيح: يتم استخدام مرشحات الجورب في جميع مداخل مضخة الوقود. نظرًا لأن علاقة الوقود تلغي مرشح المضخة اللاحق غير القابل للخدمة، يلزم تركيب مرشح ما بعد البيع في اتجاه مجرى النهر (انظر 20-0551-0X مجموعات التغذية الخاصة بشماعة الوقود أدناه).
الكهرباء
تتميز شماعات مضخة الوقود الراديوم بمسامير كهربائية مقاومة للصدأ مصممة خصيصًا للتعامل بسهولة مع الطلب الحالي المرتفع الذي تفتقر إليه موصلات الحاجز متعددة الأطراف. هذه الوصلات الصالحة للخدمة محكمة الغلق وغير منفذة لجميع أنواع الوقود القياسية والغريبة. يتم توفير صواميل البلوط المصنوعة من الألومنيوم المؤكسد غير الموصل لمنع أي دائرة قصر عرضية. يتم تضمين الأجهزة الكهربائية لمضخة (مضخات) الوقود وأجهزة استشعار OEM. علاوة على ذلك، فإن الأسلاك الموجودة داخل الخزان معزولة بمادة ETFE ذات الجودة العالية والمقاومة للمواد الكيميائية. يتم إعادة استخدام مستشعر درجة حرارة المصنع ومرسل مستوى الوقود.
تستخدم علاقة مضخة الوقود GT-R في المصنع مضختين للوقود. في بعض الحالات، يمكن لمضختين ما بعد البيع استخدام أسلاك OEM. ومع ذلك، سيكون من الضروري استخدام الأسلاك المخصصة للتحكم في مضخة ثالثة.
إن أسلاك مضخة الوقود محددة لمضخة (مضخات) الوقود المستخدمة وإستراتيجية التشغيل التي سيتم تنفيذها. انظر التوصيات العامة أدناه:
توافق المضخة
مضخات الوقود المصقولة التقليدية
تقدم شركة Radium Engineering نظام شماعات مضخة الوقود هذا الذي تم تجميعه مسبقًا بمضخات مزدوجة أو ثلاثية AEM 50-1200 أو Walbro GSS342 (255lph).
وهو متوفر أيضًا مع "بدون مضخات متضمنة" مما يتطلب من القائم بالتركيب توفير المضخات الخاصة به وإجراء التجميع النهائي.
يمكن استخدام ماركات/نماذج أخرى من المضخات بافتراض أنها تتمتع بنفس التركيب وعامل الشكل والتوصيل الكهربائي مثل مضخات Walbro/AEM المذكورة أعلاه.
انقر هنا للحصول على معلومات حول مضخات الوقود التي تحملها هندسة الراديوم.
ملحوظة: مضخات Walbro E85 الأكبر (F90000267/274/285/295) غير متوافقة مع هذا المنتج.
أنظمة ضخ الوقود بدون فرش
بالنسبة للمركبات ذات الطلب العالي على الوقود، قد يكون نظام مضخة الوقود بدون فرش خيارًا جيدًا. يتوافق نظام شماعات الراديوم داخل الخزان مع ما يصل إلى ثلاث مضخات وقود بدون فرش Ti Automotive E5LM.
تتطلب مضخة الوقود بدون فرش وحدة تحكم مستقلة منفصلة. عند إصدار هذا المنتج، يوجد خياران لمجموعات المضخة/وحدة التحكم E5LM:
-حاقن ديناميكي ID-BPC-1100
-Ti Automotive BKS1001 (كما هو موضح أدناه)
لا تقدم شركة Radium Engineering هذه المضخات مجمعة مسبقًا. يجب أن يتم ذلك بواسطة المثبت.
خيارات الإعداد
في حالة تحديد خيار "المضخات متضمنة"، سيتم تجميع المجموعة جزئيًا. P/N: 20-0553-03 محتويات المجموعة الموضحة أدناه. يتم الانتهاء من التجميع أثناء عملية التثبيت.
في حالة توريد المضخات الخاصة بك، حدد الخيار "المضخات غير متضمنة". سيتم تجميع الطقم جزئيًا (محتويات الطقم 20-0552-00 الموضحة أدناه). سيكون هناك ما يكفي من المكونات المضمنة في هذا الخيار لتشغيل ما يصل إلى 3 مضخات وقود.
مع إصدار المضخة بدون فرش، يتم توفير صمامات الفحص بحيث يمكن استخدام مضخات Ti Automotive E5LM المتعددة دون التدفق الخلفي بين المضخات.
تتمثل إحدى استراتيجيات مضخة الوقود الشائعة في استخدام كل من المضخات المصقولة والمضخات الخالية من الفرش معًا (كما هو موضح أدناه). في هذه الحالة، الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة هو شراء ما يلي:
ع / ن: 20-0550-00، الكمية: 1
ع / ن: Ti Automotive BKS1001، الكمية: 1 أو 2 اعتمادًا على عدد المضخات بدون فرش التي سيتم استخدامها.
ع / ن: 20-0598، الكمية: 1 أو 2 حسب عدد المضخات بدون فرش التي سيتم استخدامها.
ع / ن: 14-0543، الكمية: 1 أو 2 حسب عدد المضخات بدون فرش التي سيتم استخدامها.
ع / ن: والبرو GSS342 أو AEM 50-1200، الكمية: 1 أو 2 حسب عدد المضخات المصقولة التي سيتم استخدامها.
P/N: 14-0143، الكمية: 1 أو 2 اعتمادًا على عدد مضخات Walbro GSS342 التي سيتم استخدامها. هذه ليست ضرورية لـ AEM 50-1200.
20-0551-0X طقم تغذية شماعات الوقود، نيسان R35 GT-R
ملاحظة: مجموعة تغذية شماعات الوقود متوافقة مع مركبات LHD (محرك اليد اليسرى) فقط.
في حالة تركيب علاقة وقود الراديوم داخل الخزان مع مضخات ما بعد البيع عالية التدفق، فقد لا تكون خطوط الوقود R35 كافية. تشتمل مجموعات تغذية شماعات الوقود على كل ما هو مطلوب لتوصيل جميع شماعات وقود الراديوم 20-055X-0X مباشرةً بقضبان وقود الراديوم. يأتي مزودًا بخطوط تغذية PTFE جديدة ويعيد استخدام خط تغذية المصنع كعائد للمنظم.
عند تحديد مجموعة تغذية، اختر أولاً نوع عنصر المرشح. يمكن تنظيف عناصر الفولاذ المقاوم للصدأ وإعادة استخدامها، بينما يوفر الزجاج الدقيق كفاءة ترشيح أفضل، ولكن لا يمكن إعادة استخدامها.
يشمل
-فلتر الوقود (-03 ستانلس، -05 ميكروجلاس)
-10AN ORB إلى 10AN ذكر تركيب منخفض
-10AN إلى 6AN تركيبات محول Y (x3)
- حوامل الاحتفاظ بخط الوقود (x5)
-R35 قوس درع الحرارة مرشح
-60 مم مشبك فلتر مكون من قطعتين
-خراطيم وقود 6AN PTFE (x4)
-أجهزة من الفولاذ المقاوم للصدأ
