![Radium - 1JZ Non-VVTi Fuel Rail Top Feed Conversion Radium](http://golebysparts.au/cdn/shop/files/Radium-1JZ-Non-VVTi-Fuel-Rail-Top-Feed-Conversion-Radium-24786535_600x400.jpg?v=1708572916)
كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
تعمل سكة وقود الراديوم على تحويل إعداد حاقن وقود التغذية الجانبي من الجهة المُصنِّعة الأصلية إلى تغذية علوية، مما يسمح باستخدام محاقن الوقود عالية التدفق (غير متضمنة). تشتمل المجموعة على مجموعتين مختلفتين من أقدام التثبيت مما يسمح باستخدام حاقنات الوقود ذات الارتفاعات المختلفة (الفواصل القصيرة موضحة). تعمل أقدام التثبيت المصنوعة من الألومنيوم المؤكسد على تثبيت حاجز الوقود في مشعب السحب باستخدام الفواصل العازلة للحرارة من OEM Toyota.
تم تصميم فتحات حاقن الوقود ومقاعد الحاقن المضمنة للضغط من أجل حلقات دائرية للحاقن مقاس 14 مم. تشتمل هذه المقاعد على حلقات دائرية لمنع تسرب الضغط المعزز. إنها عبارة عن ألومنيوم خام مصنوع باستخدام الحاسب الآلي، ومؤكسد، ومحفور بالليزر.
تم تصنيعها بتجويف داخلي كبير يبلغ 0.69 بوصة، ويمكن لسكة الوقود أن تدعم جميع متطلبات طاقة المحرك الضرورية. وهي مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي من 6063 ألومنيوم، ووسائط منفجرة، ومؤكسدة باللون الأسود، ومحفورة بالليزر للحصول على تشطيب سطحي عالي الجودة. هذه المجموعة متوافقة مع جميع أنواع الوقود بما في ذلك مخاليط الكحول الشعبية مثل E85.
تويوتا 1JZ-GTE
ملاحظة: لإعادة استخدام منظم ضغط الوقود OEM، يلزم تركيب 8AN ORB إلى M12x1.25mm.
https://www.golebysparts.com.au/products/speedflow-an-male-to-m12-male-adapter?variant=32853155905645