سرعة ATF - لوحة محول 2JZ لسيارة Chevy Trans مع مجموعة دولاب الموازنة SFI

يشتمل نظام دولاب الموازنة وناقل الحركة ATF Billet على ما يلي:

• **جديدة وأخف وزنًا** دولاب الموازنة من الألومنيوم الخام المعتمد من SFI
• محول نقل الحركة من الألومنيوم الخام مع إدراجات ملولبة من الفولاذ لضمان المتانة
• الرقائق الألومنيوم الخام
• تعليمات التحميل
• تأتي المجموعة مع كافة الأجهزة
• تأتي المجموعة أيضًا مع مسامير ARP Flexplate. من الأفضل استخدامه مع قفل أحمر محكم لمنع أي ارتخاء في مسامير اللوح المرن (عزم الدوران حتى 70 قدمًا رطلًا).
• يتم إعادة استخدام مسامير بداية المصنع
• يجب توفير مسامير محول عزم الدوران مع شراء محول عزم الدوران.
• نوصي باستخدام محول عزم الدوران GM بنمط الترباس الكبير مع الارتفاع الإجمالي للمخزون.

تتيح لك مجموعة الألواح المرنة المصنوعة من الألومنيوم ATF 2JZ تثبيت أي ناقل حركة شيفروليه ومحول عزم الدوران في الجزء الخلفي من محرك JZ، سواء كان 1JZ أو 2JZ لا يهم.
تتيح لك هذه اللوحة المرنة المصنوعة من الألومنيوم تثبيت أي محول عزم دوران كبير أو صغير بنمط الترباس على الرغم من أننا نوصي باستخدام محولات نمط الترباس الكبيرة ذات الفتحات الملولبة
يجب أن يكون محول عزم الدوران محول عزم دوران GM قياسي الارتفاع. لا يلزم عمل أي شيء مخصص لربطه باللوحة المرنة. كل العمل أنجز من أجلك.
تشتمل هذه المجموعة على Starter Shim لمحاذاة ترس Bendix المبدئي بشكل صحيح مع ترس الحلقة المرنة. سوف تحتاج إلى حفر فتحات البداية باستخدام مثقاب مقاس 13/32 بوصة لإزالة الخيوط. ستستخدم جهاز التشغيل الأصلي الخاص بك لتثبيته في لوحة محول ATF. مما يسمح بإزالة ناقل الحركة دون الحاجة إلى فك البراغي بداية.
مجرد ملاحظة أيضًا عند تثبيت محول عزم الدوران، يرجى التحقق من تباعد المحول لمنع أي ضرر له أو لناقل الحركة.
يجب أن تكون المسافة بين المنطقة المسطحة للوحة محول عزم الدوران وسطح التزاوج للوحة المرنة بين .125 "-.180". إذا كان هناك أي فجوة زائدة فسوف تحتاج إلى إضافة فاصل. تم تصميم هذه المجموعة بحيث لا تحتاج إليها ولكن يجب دائمًا التحقق منها بشكل إيجابي بحثًا عن أي مشكلات.