أنبوب تعزيز السيليكون من الوكالة مع منفذ BOV Can-Am X3 Turbo RR 2020+

وصف:

ترقيات Can-Am X3 لا حصر لها، ولكن التأكد من أن محطة الطاقة الخاصة بك تعمل بأعلى أداء هو دائمًا أمر بالغ الأهمية لقضاء وقت ممتع! الخرطوم الكبير الذي يتصل من المبرد الداخلي الخاص بك إلى جسم الخانق الخاص بك هو أنبوب الشحن Can-Am Maverick X3 المعروف أيضًا باسم أنبوب التعزيز. هناك عدة أسباب تجعل ترقية هذا الأنبوب أمرًا مهمًا. أنبوب المصنع مصنوع من المطاط، وعندما يتعرض هذا الأنبوب للضغط، يمكن أن يتمدد. توسيع هذا الأنبوب يمكن أن يغير الضغط والكفاءة. عندما تقوم بزيادة ضغط التعزيز، من الشائع أن ينفجر أنبوب التعزيز المطاطي في المصنع ويتركك ميتًا في الأوساخ حتى تتمكن من إعادة توصيل الخرطوم. هذه هي نفس المبادئ التي طبقناها لسنوات في السيارات ذات الأداء العالي المزودة بشاحن توربيني.

يبلغ سمك أنبوب السيليكون 5 مم أو 4 طبقات مما يجعله قويًا للغاية مقارنة بأنبوب OEM. تم اختبار ضغط أنبوب التعزيز المصمم حديثًا هذا إلى 85 رطل لكل بوصة مربعة، مما يعني أنه لن يخذلك أبدًا بالنسبة للمخزون أو المركبات المعززة للغاية. لضمان نظام آمن للغاية، نقوم بتزويد أنابيب التعزيز هذه بمشابك T-bar عالية الجودة. تم تصميم أنبوب التعزيز المطور للعمل مع المبردات الداخلية أو ما بعد البيع. إحدى المزايا الرئيسية لهذا الأنبوب هي أننا أضفنا منفذ صمام نفخ. يسمح لك منفذ صمام النفخ بإضافة صمام نفخ إلى نظام التربو مما يساعد على تخفيف الضغط المعزز من النظام عند الدخول والخروج من دواسة الوقود. يمكن لأي صمام نفخ ذو شفة مقاس 1 بوصة أن يعمل مثل مجموعة أدوات تنفيس الطاقة الخاصة بالوكالة الخاصة بنا. تأتي أنابيب تعزيز طاقة الوكالة من السيليكون الأسود مع شعار طاقة الوكالة. تم تصميم أنبوب التعزيز هذا خصيصًا لـ Can-Am X3 Turbo RR.

تتضمن المجموعة:

• قطعة واحدة من أنبوب تعزيز السيليكون الطويل
• المشابك على شكل حرف T
• لا يشتمل على صمام النفخ

الإعداد:

• 2020+ Can-Am X3 Turbo RR