Haltech - Elite 2500 + Toyota 2JZ No Ignition Harness Terminated Harness Kit Injector Connector: Bosch EV1 - Goleby's Parts | Goleby's Parts

Haltech - Elite 2500 + Toyota 2JZ لا يوجد حزام إشعال تم إنهاؤه موصل حاقن مجموعة أدوات التثبيت: Bosch EV1

Name: Haltech - Elite 2500 + Toyota 2JZ لا يوجد حزام إشعال تم إنهاؤه موصل حاقن مجموعة أدوات التثبيت: Bosch EV1
Brand: Haltech
SKU: HT-151353
Price: 4149.0 AUD
Availability: InStock

رمز التخزين التعريفي HT-151353

بواسطة Haltech

$4,149.00 - $4,149.00

$4,149.00

$4,149.00 - $4,149.00

$4,149.00

وصف

الطريقة الأسرع والأكثر فعالية من حيث التكلفة لتوصيل سيارة السباق أو تحويل المحرك! ما عليك سوى توصيل عدد قليل من الأسلاك الموسومة وسيسمح لك منتج التوصيل والتشغيل هذا بالتشغيل خلال ساعات قليلة فقط.

منتج Haltech Plug'n'Play الفعال الذي يسمح لك بالتشغيل خلال ساعات قليلة.
سيرشدك دليل البدء السريع خلال عملية تركيب حزام Haltech Plug'n'Play في سيارتك.

يكون الدليل مصحوبًا بدليل وحدة التحكم الإلكترونية الكامل والبرنامج الموجود على القرص المضغوط أو مفتاح USB المزود مع وحدة التحكم الإلكترونية للرجوع إليه أثناء استكمال التثبيت والتكوين.

6 قنوات لتمديد الإشعال - 1200 مم

نظرة عامة على وحدة التحكم الإلكترونية

Elite 2500 عبارة عن وحدة تحكم إلكترونية مستقلة ذات موصلين ومثالية لأداء الطراز المتأخر الشهير وتطبيقات السباق. يوصى بها لمحركات 4، 6، 8 أسطوانات، محرك بواسطة سلك (DBW) أو 2، 3، 4 محركات دوارة، تحويلات EFI، محركات ذات أعمدة كامات متغيرة متعددة. تتميز بهيكل قوي محكم الغلق ومقاوم للماء بدرجة IP67، والتحكم في الخانق عبر الأسلاك، والتحكم في كاميرا السحب والعادم، وتعلم الخرائط على المدى القصير والطويل، والتحكم في طرق القناة المزدوجة، وأكثر من ذلك بكثير، Elite 2500 ECU يوفر لمعايرة المحرك الأدوات التي يحتاجونها لإنجاز المهمة بشكل صحيح. يتم الآن إقران وحدة التحكم الإلكترونية Elite 2500 مع برنامج Nexus Software Programmer (NSP) الجديد الذي يوفر مستويات من الوظائف وسهولة الاستخدام لم يسبق لها مثيل من قبل في حزمة التحكم في المحرك. يقدمان معًا تقنية متطورة حقيقية للمولفين وعشاق الأداء في جميع أنحاء العالم.

يدعم محركات من 1 إلى 12 سلندر
2 إلى 4 محركات دوارة
يستنشق عادة أو الحث القسري
استشعار الحمل عن طريق موضع الخانق (TPS)، أو الضغط المطلق للمشعب (MAP) أو تدفق الهواء الشامل (MAF)
أنماط الحقن المرحلية أو المتسلسلة أو شبه المتسلسلة أو الدفعية أو متعددة النقاط
أنظمة إشعال الموزع، وأنظمة الملفات المتعددة، وتوسيع نطاق CDI أو أنظمة Haltech Multiplex CDI
اتصل بمجموعة واسعة من شرطات العرض وأجهزة التوسعة عبر CAN.
حافظة مضادة للماء (مع غطاء للجيب)
8 × مخرجات حقن الوقود

8 × مخرجات الإشعال
12 × مخرجات رقمية
10 × مدخلات الجهد التماثلي
4 × مدخلات نبضية متزامنة
4 × مدخلات مخصصة (الطرق المزدوجة، ومفتاح الإشعال، ومستشعر MAP الموجود على اللوحة)
2 × مدخلات مخصصة لموضع المحرك مع دعم شامل لنوع الزناد
ما يصل إلى 45 قناة لتوسيع الإدخال والإخراج (I/O) (عبر CAN)
اتصال USB بالكمبيوتر المحمول (Windows)
الآن باستخدام برنامج المعايرة NSP الجديد.

بدلة: محركات VVT-i وغير VVT-i. ناقل الحركة يدوي فقط.

يشمل: Elite 2500 ECU مع DBW ووظائف السباق. مجموعة أحزمة المحرك مع كتلة المصهر، وحلقة جدار الحماية، وحزام تمديد الإشعال 1200 مم، وكابل برمجة USB ومفتاح برنامج USB.

ملحوظات: إذا كان المحرك الخاص بك مزودًا بجسم الخانق الإلكتروني ETCS-i الخاص بالمصنع، فسوف يتطلب الأمر "مجموعة تحويل الخانق" أو التحويل إلى جسم خانق ميكانيكي يعمل بالكابل.

اتصل بنا

الهاتف: (07) 4633 0157

البريد الإلكتروني: sales@golebysparts.au

الدردشة المباشرة مع موظفينا خلال ساعات العمل.

موقع

الوحدة 4، 82 شارع فانيتي، توومبا كوينزلاند، 4350، أستراليا.

الشحن في جميع أنحاء العالم

يمكننا الشحن في جميع أنحاء العالم. يرجى الاتصال بموظفي المبيعات لدينا للحصول على خيارات الشحن الدولي.

أموال مضغوطة

12 شهرًا بدون فوائد - تقدم بطلبك الآن.