كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
قامت شركة Kelford Cams بتطوير مجموعة كتالوج لمحركات Toyota 4A-GE ذات 16 صمامًا ذات حشوات قياسية، وأيضًا نطاق سرعة عالية لتلبية احتياجات المحركات ذات الرقائق أو الرقائق تحت تحويل الجرافة. تتميز المجموعة 193 لمحركات الرقائق القياسية بتصميم بأقصى مساحة وأعلى رفع في الصناعة، بينما تعمل بشكل مثالي مع الرقائق ذات قطر المخزون. تتميز مجموعة 193HV بتصميم عالي السرعة ويجب استخدامها مع جرافة الكامة بدون رفرفة، أو تحويل الرقائق أسفل الجرافة.
266/262 مدة الدرجات المعلن عنها. ارتفاع 8.59 ملم / 8.20 ملم.
أعمدة كامات بزاوية 266 درجة/262 درجة لتناسب محرك Toyota 4AGE 16V المعدل بشكل طفيف مع ترقيات السحب والعادم. يناسب المحرك الذي يقوده تريت، ويحافظ على قابلية القيادة الجيدة. زيادة جيدة في الطاقة متوسطة المدى مقارنة بكاميرات OEM. توصي شركة Kelford Cams بترقية زنبرك الصمام KVS101-16.
284/278 المدة المعلن عنها للدرجات. ارتفاع 9.20 ملم / 8.50 ملم.
أعمدة كامات Toyota 4AGE 16V Stock Shim، كاميرات 284°/278° لتحسين قوة دورة المحرك في الدقيقة المتوسطة والعالية. رائعة للاستخدام في سباقات الرالي والدوائر. يجب أن يكون لديك ترقيات للتدفق والعادم مجانًا. الخمول الخام على الفتحات المكتملة. سوف تسحب إلى حوالي 8.5 ألف دورة في الدقيقة حسب المحرك. توصي شركة Kelford Cams بترقية زنبرك الصمام KVS101-16.
298/288 المدة المعلن عنها للدرجات. ارتفاع 9.52 ملم / 9.15 ملم.
4AGE 16V Stock Shim 298°/288° cams لمحركات السباق ذات الشفط الطبيعي 4AGE 16V مع زيادة الضغط ورأس الأسطوانة المنقولة ونظام السحب والعادم المصمم جيدًا. قوة أعلى من كاميرا 193-B، حيث تصل إلى حوالي 9 ألف دورة في الدقيقة اعتمادًا على المحرك. توصي شركة Kelford Cams بزنبرك الصمام KVS101-16.
314/308 المدة المعلن عنها للدرجات. ارتفاع 10.00 ملم / 9.35 ملم.
عمود الحدبات Toyota 4AGE 16V لمحركات السباق ذات الضغط العالي ورأس الأسطوانة المستدير ونظام السحب والعادم المصمم جيدًا. قوة أعلى من كاميرا 193-C، حيث تسحب إلى حوالي 10 آلاف دورة في الدقيقة اعتمادًا على المحرك. مثالي للهيكل خفيف الوزن مثل السيارة ذات المقعد الواحد أو السيارة الرياضية للمساعدة في توصيل المحرك إلى نطاق الطاقة بسهولة أكبر. توصي شركة Kelford Cams بزنبرك الصمام KVS101-BT.
262/266 مدة الدرجات المعلن عنها. ارتفاع 8.25 ملم / 8.25 ملم.
عمود الحدبات للمحرك 4AGE-16V مزود بشاحن توربيني 262 درجة/266 درجة استجابة رائعة للخانق للمركبات التي تسير في الشوارع. يناسب حجم توربو 44-54 ملم. يعد 193-T أيضًا ترقية رائعة لمحركات 4A-GZE فائقة الشحن في المصنع والتي تعمل بتعزيز أعلى. عظيم مع E85. توصي شركة Kelford Cams بترقية زنبرك الصمام KVS101-16.
290/282 درجة المدة المعلن عنها. ارتفاع 10.30 ملم / 10.10 ملم.
كاميرات رالي عالية الرفع لتناسب محركات السباق 4AGE 16V ذات الصمامات الكبيرة والضغط المتزايد ونظام السحب والعادم المصمم جيدًا. قوة دورة في الدقيقة متوسطة عالية جيدة. ملف تعريف الكاميرا عالي السرعة "HV"، مساحة مسح الكاميرا أكبر مما تسمح به الرقاقة المخزونة. يجب تحويله إلى رافع بدون غطاء أو غطاء تحت نمط الدلو. توصي شركة Kelford Cams بزنبرك الصمام KVS101-BT.
300/294 درجة المدة المعلن عنها. ارتفاع 10.50 ملم / 10.25 ملم.
Toyota 4AGE Racing Camshaft: كاميرات عالية الرفع لتناسب محركات المنافسة 4AGE 16V المصممة بشكل احترافي. سوف تسحب إلى حوالي 9.5 ألف دورة في الدقيقة حسب المحرك. ملف تعريف عمود الحدبات عالي السرعة "HV"، مساحة مسح للكاميرا أكبر مما تسمح به الرقائق المخزونة. يجب تحويله إلى رافع بدون غطاء أو غطاء تحت نمط الدلو. توصي شركة Kelford Cams بنوابض الصمامات KVS101-BT.
318/304 مدة الدرجات المعلن عنها. ارتفاع 11.00 ملم / 10.10 ملم.
أعمدة الكامات ذات السحب الطبيعي 4AGE-16V - كاميرات السباق ذات المقعد الواحد ذات الرفع العالي أو كاميرات السحب لتناسب محرك المنافسة 4AGE 16V المصمم بشكل احترافي. سوف تسحب إلى حوالي 10.5 ألف دورة في الدقيقة حسب المحرك. قوة أعلى من 193HV-B. ملف تعريف الكاميرا عالي السرعة "HV"، مساحة مسح الكاميرا أكبر مما تسمح به الرقاقة المخزونة. يجب تحويله إلى رافع بدون غطاء أو غطاء تحت نمط الدلو. توصي شركة Kelford Cams بزنبرك الصمام KVS101-BT.
272/280 درجة المدة المعلن عنها. ارتفاع 10.00 ملم / 10.00 ملم.
كاميرات عالية الرفع 4AGE-16V لمحركات سباقات السحب ذات دورة في الدقيقة العالية. يناسب حجم توربو 48-58 ملم. عظيم مع E85. ملف تعريف الكاميرا عالي السرعة "HV"، مساحة مسح الكاميرا أكبر مما تسمح به الرقاقة المخزونة. يجب تحويله إلى رافع بدون غطاء أو غطاء تحت نمط الدلو. توصي شركة Kelford Cams بزنبرك الصمام KVS101-BT.