PHR - 2JZ-GTE ترس محرك حزام التوقيت الخام (عجلة التقاط ذات 12 سنًا)

لقد كانت Powerhouse Racing دائمًا على قمة العالم في إيجاد حلول للمشاكل الشائعة التي تحدث مع محرك 2jz. إحدى المشكلات الشائعة هي أن التقاط التوقيت غالبًا ما ينفصل عن ترس حزام التوقيت الرئيسي ويدور مما يتسبب في حدوث خطأ في التشغيل/المزامنة. سيؤدي هذا إلى مشكلة التشغيل والتوقيت. كحل، قمنا بتصميم معدات من قطعة واحدة حتى لا تضطر أبدًا إلى مواجهة هذه المشكلة.

بدلاً من لحام معدات المصنع، قامت شركة PHR بالانتقال إلى CNC كأداة توقيت فولاذية من قطعة واحدة لتقديم منتج أقوى. مطلي بالزنك لمنع التآكل.

**ملاحظة لـ VVTi*** يحتوي 2JZ الذي يستخدم نظام VVTi على ترس توقيت مختلف مع إعداد 36-2 سن. إنها قطعة واحدة ولا تعاني من نفس المشاكل المحتملة. وهذا يعني أنك لا تحتاج إلى تعديل الترس في إعداد VVT-i.