سكة الوقود الثانوية لهندسة الراديوم مخصصة للمحرك الدوار Mazda 13B-REW.
مع استخدام مقابس 2AN ORB المتوفرة، يسمح هذا التصميم القابل للتكيف بكل من مشعب السحب ذو منفذين OEM (كما هو موضح أعلاه) ومشعبات السحب ذات 4 منافذ لما بعد البيع (كما هو موضح أدناه).
سكة الوقود المصنوعة من الألومنيوم مؤكسدة باللون الأسود للتوافق مع جميع أنواع الوقود الشائعة بما في ذلك E85. تم تصنيع حاجز الوقود بتجويف داخلي كبير، ويمكنه دعم جميع متطلبات طاقة المحرك الضرورية. يسمح المنفذ المركزي الإضافي بملحقات إضافية لنظام الوقود مثل مستشعر درجة حرارة الوقود OEM (باستخدام 14-0421 الموضح أدناه)، ومحول الضغط، ومخمد نبض وقود الراديوم، وما إلى ذلك.
يتم تضمين الفواصل والغسالات العازلة مع أجهزة من الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع الطاقة الحرارية من توصيل الحرارة إلى الوقود. تم تصنيع حاملي التمديد M8 من الفولاذ المقاوم للصدأ للحصول على قوة فائقة ومقاومة للتآكل.
بالنسبة لمشعب السحب ذو المنفذين OEM، سيتم استخدام الفواصل العازلة المضمنة مقاس 20 مم، ومقاعد حاقن البليت، ومقابس 2AN ORB. أيضًا، بالنسبة للمساحة المطلوبة، يلزم حذف صمام التحكم في الهواء لمشعب السحب OEM 13B-REW (يباع بشكل منفصل). انظر الراديوم 20-0449
تم تصميم مقاعد الحاقن السفلية المضمنة مقاس 14 مم خصيصًا لتكون متوافقة مع أو بدون أجهزة نشر OEM في مكانها. تتميز بحلقات FKM O مما يجعلها مناسبة للتطبيقات المعززة. ملاحظة: في حالة استخدام Elite Rotary Shop مشعب السحب ذو 4 منافذ (كما هو موضح أدناه)، يلزم وجود مقعدين إضافيين للحاقن يمكن شراؤهما.
مع حاجز الوقود هذا، تتوافق جميع أشكال مشعبات السحب المنخفضة مع حاقنات الوقود المذكورة أدناه. ل التصنيع المفرط مشعب سحب ذو 4 منافذ، سيتم استخدام الفواصل العازلة المتضمنة مقاس 11 مم.
توافق حاقن الوقود
فيما يلي بعض من حاقنات الوقود العديدة التي تتناسب بشكل مباشر مع سكة الوقود هذه:
ديناميكيات الحاقن ID1050-XDS-60-14-14
ديناميكيات الحاقن ID1300-XDS-60-14-14
ديناميكيات الحاقن ID1700-XDS-60-14-14
ديناميكيات الحاقن ID2600-XDS-60-14-14
ملحوظة: حاقنات الوقود غير متضمنة ويجب شراؤها من مكان آخر.
