Turbosmart - البوابة الإلكترونية المستقيمة 40 ESG40 بوابة النفايات الخارجية

إن StraightGate40 من Turbosmart هو أصغر بوابة نفايات خارجية على شكل فراشة لحدود وتركيب المحرك الضيق. إن StraightGate40 عبارة عن بوابة نفايات على شكل فراشة بدون إزاحة تسمح بتدفق هائل وتحكم خطي تقريبًا مع تحكم معزز لا مثيل له في جميع أنحاء نطاق التشغيل بأكمله.

إن البوابة المستقيمة الإلكترونية eSG40 من Turbosmart هي في انتظار الحصول على براءة اختراع وتعتمد على نجاح البوابة الخارجية ذات نمط الفراشة eSG50 الحائزة على العديد من الجوائز، وهي أول بوابة خارجية على مستوى العالم يتم تشغيلها إلكترونيًا. لا توجد خراطيم مرجعية ولا زنبركات ولا أغشية مما يعني التحكم الإلكتروني الكامل عبر محرك مؤازر وعلبة تروس Turbosmart ذات الدفع الخلفي الصفري مما يؤدي إلى انخفاض متطلبات التيار بالإضافة إلى استقرار التشغيل ضد ضغوط القيادة الضخمة. تشتمل البوابة المستقيمة الإلكترونية 40 على أجهزة استشعار مدمجة تغطي درجة حرارة المحرك بالإضافة إلى موضع الصمام في كل من التناظرية والرقمية. يؤدي التشغيل الإلكتروني إلى أوسع نافذة ضبط ممكنة من التعزيز الصفري (إذا كانت الأولوية المتعددة تسمح بذلك) إلى كل التعزيز المتاح.

تم تصميم Turbosmart StraightGate40 من الألف إلى الياء وتم التحقق من صحته داخليًا لإنشاء مستوى جديد من التحكم والتدفق، لم يسبق له مثيل في أي بوابة نفايات من قبل. يتعرض صمام الفراشة عديم الإزاحة لضغط محرك العادم بالتساوي على نصفي الصمام الذي يدور مركزيًا، مما يؤدي إلى صمام متوازن ذاتيًا ضد أي ضغط محرك. ويعني هذا التوازن الذاتي أن هناك حاجة إلى عمل أقل للتشغيل حتى ضد أعلى ضغوط القيادة، ومن الممكن الحصول على نافذة ضبط أوسع، بغض النظر عن كيفية تشغيل الصمام. يتم تحقيق التدفق المتزايد من خلال كفاءة الصمام المستقيم مقارنة بصمام النمط القفاز التقليدي حيث يجب أن يتم تدوير غاز العادم بمقدار 90 درجة بواسطة الصمام.

متوفر في
StraightGate50
البوابة المستقيمة76

سمات
40 مم (1.57) صمام بدون إزاحة على شكل فراشة
217.4 قدم مكعب في الدقيقة / 6.16 م3 في الدقيقة تدفق
الفولاذ المقاوم للصدأ (630) الفراشة والعمود
الجسم الرئيسي من الفولاذ المقاوم للصدأ (347).
مشابك من الفولاذ المقاوم للصدأ (معالج حراريًا 431) على شكل حرف V
خيارات تركيب 360 درجة على V-Band
موضع المحرك الذي يمكن تشغيله على مدار الساعة (خيارات 3 × 120 درجة)
التشغيل الإلكتروني الكامل (مدخل H-Bridge المزدوج)
مستشعر درجة حرارة المحرك التناظري الموجود على متن الطائرة (0-5 فولت).
مستشعر موضع الصمام التناظري الموجود على متن الطائرة (0-5 فولت).
مستشعر موضع الصمام الرقمي الموجود على متن الطائرة (PWM).
7 سلك منوال الرصاص الطائر غير المنتهي
التبريد السائل لاستقرار المحرك

مزود ب
وحدة البوابة المستقيمة الإلكترونية
الرصاص الطائر غير المنتهي
مدخل ومخرج البوابة المستقيمة على شكل حرف V
فلنجات لحام مدخل ومخرج البوابة المستقيمة
ملصق Turbosmart