![Kelford Cams - EVO 4-7 4G63 Camshafts Kelford Cams](http://golebysparts.au/cdn/shop/files/Kelford-Cams-EVO-4-7-4G63-Camshafts-Kelford-Cams-24736296_900x562.jpg?v=1708571379)
كثافة العمليات. عملاء:
اتصل بنا
تشتهر مجموعة أعمدة الكامات Kelford Cams لمحركات Mitsubishi 4G63 DOHC في جميع أنحاء العالم بنتائجها المتميزة. هذا النطاق مخصص لـ DOHC 4G63T، من Evolution 4 إلى 7. جميع أعمدة الكامات في هذا النطاق مثبتة على مطحنة الكامة Toyoda وSchaudt CNC الخاصة بنا لتقديم منتج عالي الجودة باستمرار.
تتميز مجموعة أعمدة الكامات "TX" الخاصة بنا لمحركات Mitsubishi 4G63 DOHC بأفضل تصميمات الفصوص المتوفرة، وتتميز بتوقيت منخفض للمقعد وأقصى مساحة للصمام مع الاحتفاظ بالتحكم المثالي في الصمام عند عدد دورات مرتفع في الدقيقة. تتميز كل كاميرا في المجموعة بنفس تصميم الفص الذي يتميز به عمود الكامات الضخم ذو الشعبية البالغة 272 درجة والذي تغلب على المنافسة في اختبار الكاميرا المتتالية لـ AMS Import Tuner.
لقد قمنا بتطوير مجموعة مثبتة من أعمدة الكامات لهذا المحرك لتناسب معظم التطبيقات، بما في ذلك كامة منخفضة الرفع بزاوية 272 درجة لتناسب نوابض الصمامات المخزونة وتصميمات الرفع العالي للتطبيقات الأكثر خطورة.
ومع ذلك، إذا لم تتمكن من العثور على عمود الكامات المثالي ضمن مجموعتنا، فإن تصميم ملفات تعريف مخصصة هو تخصصنا! ما عليك سوى طلب عمود الحدبات المخصص وتزويدنا بجميع تفاصيل التصميم الخاص بك. التطوير السري لفرق السباق متاح أيضًا.
يرجى ملاحظة أن الفرق الوحيد بين كاميرات Evo 8 وEvo 4-7 هو قطر فتحة الترباس الموجودة في الجزء الخلفي من كاميرا العادم؛ بالنسبة لـ Evo 4-7 يبلغ 8 مم، أما بالنسبة لـ Evo 8 فهو 12 مم. نحن نشجعك على قياس عمود الحدبات العادم الخاص بك قبل طلب أعمدة الكامات الخاصة بك.
المدة المعلن عنها 258/264 درجة، كاميرات رفع 10.50 ملم.
كاميرات بزاوية 258 درجة لمحركات الشوارع السريعة مع ترقية الشاحن التوربيني أو الشاحن التوربيني. يناسب مقاس توربو مطور 48-54 مم. تحسين الطاقة المنخفضة والمتوسطة المدى والاستجابة الجيدة للخانق. يناسب أيضًا محركات تجمع الألواح المقيدة. لتعزيز ما يصل إلى 8000 دورة في الدقيقة و25 رطل لكل بوصة مربعة، توصي كاميرات Kelford بزنبرك الصمام KVS63.
المدة المعلن عنها 264/260 درجة، الرفع 11.00/10.35 ملم
الكاميرا المثالية لمحركات الشوارع والطرقات والطرق بقوة 300-500 حصان. أعمدة الكامات هذه مستقرة حتى 35 رطلاً و8000 دورة في الدقيقة مع نوابض الصمامات الموصى بها.
المدة المعلن عنها 264/268 درجة، الرفع 11.00/10.50 ملم
كاميرات عالية الأداء للمحركات متوسطة الأداء، 350-550 حصانًا باستخدام E85 أو مزيج الوقود المشابه.
المدة المعلن عنها 272 درجة، الرفع 11.00 ملم
كاميرات للحصول على أفضل أداء شامل. تناسب هذه المحركات محركات السباق بقوة 400-600 حصان.
المدة المعلن عنها 272 درجة، رفع منخفض 10.00 ملم
تم تصميم أعمدة الكامات عالية الأداء بزاوية 272 درجة مع رفع أقل للاستخدام مع نوابض صمام المخزون.
المدة المعلن عنها 272/272 درجة، الرفع 11.75 ملم/11.75 ملم
Ultimate 272 في السوق، أثبت داينو أنه الأفضل على الإطلاق. مناسب لقوة 450-700 حصان و40 رطل و9500 دورة في الدقيقة مع زنبرك الصمام الموصى به
276/272 درجة المدة المعلن عنها، 12.50 ملم / 12.00 ملم ارتفاع عالي.
تناسب أعمدة كامات السباق عالية الرفع هذه المحركات التي تصل سرعتها إلى 30 رطلًا و9000 دورة في الدقيقة مع نوابض الصمامات الموصى بها.
272/278 درجة المدة المعلن عنها، 11.00/11.00 ملم رفع
أعمدة كامات عالية الأداء لمحركات السباق في الشوارع/الشوارع والمسارات التي تستخدم وقود E85 أو خليط الوقود المشابه.
المدة المعلن عنها 280/276 درجة، الرفع 11.50/11.00 ملم.
كاميرات سباق عالية HP. تناسب أعمدة الكامات هذه محركات السباق جيدة الصنع التي يصل وزنها إلى 35 رطلاً و9000 دورة في الدقيقة مع نوابض الصمامات الموصى بها.
المدة المعلن عنها 280/288 درجة، الرفع 11.50/11.50 ملم
كاميرات سباق عالية HP. تتناسب أعمدة الكامات هذه مع محركات السباق والهجوم ذات الوقت المبني بشكل جيد والتي تستخدم وقود E85.
المدة المعلن عنها 284/280 درجة، ارتفاع عالٍ 12.50 مم/12.00 مم.
كاميرات سباق السحب عالية الرفع. تناسب أعمدة الكامات هذه المحركات التي تعمل بدفع يصل إلى 30 رطلاً و9500 دورة في الدقيقة مع نوابض الصمامات الموصى بها.
المدة المعلن عنها 288/280 درجة، الرفع 12.00/11.50 ملم.
كاميرات سباق السحب. تتناسب أعمدة الكامات هذه مع محركات سباقات السحب ذات القدرة العالية والمصممة بشكل احترافي والتي تصل إلى 50 رطلًا و9500 دورة في الدقيقة مع نوابض الصمامات الموصى بها.
المدة المعلن عنها 294/300 درجة، الرفع 12.00 مم/12.00 مم
كاميرات سباق السحب. تناسب أعمدة الكامات هذه المحركات ذات التعزيز الشديد وارتفاع عدد الدورات في الدقيقة التي تستخدم وقود الإيثانول/الميثانول و/أو النيتروز.