ارتك - ميتسوبيشي إيفو 4B11 توربو مانيفولد

الاستبدال المباشر - 4B11T-EVOX-DR-EX

تحديد:

• المواد: SUS347 هيكل مصبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ

سمات:

• عداء معرف 33 مم.
• يحتفظ باستخدام الدرع الحراري OEM (مرتفع 1 بوصة) والأجهزة.
• عداءان مركزيان مطولان لتصميم أكثر تساويًا في الطول.
• استبدال مباشر لمشعب توربو المصنع.

محتويات الحزمة:

• العادم

ملحوظات:

• توافق التوربو: شواحن توربينية بإطار المخزون
• ميتسوبيشي إيفو X 2008-2015 (المخزون/إطار TD05 توربو)؛ أو
• ميتسوبيشي رالي آرت 2009-2015 (تحويل توربو TD05)
• صُمم في أستراليا بضمان مدى الحياة*

مشعب عادم توربو من الفولاذ المقاوم للصدأ بديل مباشر من Artec لإطار TD05 توربو لسيارة Mitsubishi Evo X أو Ralliart (مع تحويل TD05). تكون مشعبات المصنع عرضة للتشقق، ومعظم مشعبات ما بعد البيع المتوفرة لا توفر حلاً للإدارة الحرارية.

يحتفظ المشعب الخاص بنا باستخدام الدرع الحراري الخاص بشركة OEM، على الرغم من ارتفاعه بمقدار 26 مم (1 بوصة). ويمكن أيضًا الاحتفاظ بحوامل الدرع الحراري السفلي إذا تم استخدام مبيت التفريغ / 02 مقاس 4 بوصات/3.5 بوصة مع المشعب الخاص بنا. تصميم عداء، لقد اخترنا إطالة العدائين المركزيين لإنشاء تصميم مشعب الطول أكثر تساويًا يستخدم هذا المشعب عدائي معرف 33 مم للحفاظ على استجابة الخانق الحادة للغاية التي يقدمها مشعب OEM.

--

لقد أحدثنا في ARTEC ثورة في صناعة مشعب التوربو من خلال مشعبات صب الاستثمار المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS347 الرائدة في الصناعة.

تم تصميم وتصميم جميع مشعباتنا من الألف إلى الياء، ومحاكاة CFD، والأهم من ذلك، تم اختبارها في العالم الحقيقي لتحقيق أقصى قدر من التدفق وتشتت الحرارة. يتيح لنا الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ زيادة التدفق والكفاءة إلى أقصى حد من خلال الحصول على زوايا دمج سلسة وإزالة أي قيود من الانحناءات أو العدائين في نصف القطر الضيق.

والنتيجة هي مشعب محسّن حقًا مع أداء متسق، ومقاوم لتجميع الحرارة والتشقق، بالإضافة إلى تشطيب خارجي ناعم وجميل.

تم تصميمه واختباره في أستراليا، ومدعوم بضمان مدى الحياة.