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ターボチャージャーには潤滑用のオイルの供給が必要で、特に最良の結果を得るには油圧の「窓」が必要です。このウィンドウは、ほとんどのエンジンがエンジンの他の領域で生成するものよりも低く、Turbosmart の OPR V2 が最もシンプルなソリューションです。リストリクターのサイズを推測したり、テールパイプで煙が発生したりする必要はもうありません。OPR V2 は常に正しい油圧を提供します。
OPR V2 油圧レギュレーターは、インラインのリターンレス装備を備えており、ほとんどのターボチャージャーに合わせてターボ油圧をダウンレギュレートします。ユニットには方向ロジックが刻まれており、正しく取り付けられていないことを確認し、供給されるエンジン オイルの圧力、グレード、温度に関係なく層流を提供します。特許出願中のオイル制御戦略は、盤石で信頼性の高い油圧を提供します。
OPR V2 は、エンジン ベイを複雑にするリターン ラインを必要とせず、シンプルなインライン インストールになりました。インライン オイル フィルターと同様に、OPR は標準の -4AN オイル供給ラインに適合し、ターボチャージャーのニーズに合わせて油圧を完全に調整します。追加機能として、オイルフィルターも付いています。ステンレスメッシュ44ミクロンオイルフィルターを内蔵しています。フィルターは交換可能で、新しいフィルターと交換用シールが必要な場合はサービス キットが付属しています。
OPR V2 は外部リファレンスを使用せず、RPM ごとに頻繁に変化する供給圧力の影響を受けません。小型 OPR V2 内の特許出願中のオイル制御戦略は、適合しており、忘れることができます。面倒な設定やセットアップやキャリブレーションは必要ありません。
OPVR V2 にはオプションの 1/8NPT ポートが組み込まれており、ゲージを取り付けて圧力を自分で確認したり、センサーを使用して ECU のデータログを確認したりできます。ポートは出口圧力のみを読み取るため、読み取った圧力がターボに受けている圧力であることを確認できます。
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