キャッチ缶

ビレットデュアルキャニスターバッフルキャッチ缶 適合するもの: ユニバーサルアプリケーション その他の情報： 上部と側面に 10AN メスポート、底部に 4AN ドレンポート。写真のようにディップスティックも付いています。

このラジウム ユニバーサル キャッチは、適切なホースとフィッティングを備えたあらゆる車両で使用できます。汎用取り付けブラケットが付属しています。 キャッチ缶は金具なしで販売されています。互換性のある 10AN ORB アダプター フィッティングは別途購入できます。 利点- オクタン価を...

利点-オクタン価を効果的に高め、よりきれいな吸気によりエンジン性能を向上させます。・インテーク、インタークーラー、スロットルボディ等のオイル溜まりを防止します。 -過剰なオイルの収集はエンジンの損傷を示す可能性があります-炭化水素排出量の削減 特徴-6061 ビレットアルミニウム O...

Vibrant Performance は、新しい第 3 世代の Catch Can プログラムを発表できることを大変嬉しく思っています。当社の人気プログラムのこの最新の進化版は、考えられるあらゆる車両に対応し、あらゆる用途に合わせて完全にカスタマイズされたモジュール式のセットアップを簡単に組...

20-0725 キャッチ缶キット、PCV、日産 S13 PCV キャッチ缶キットは、PCV バルブとインテークマニホールドの間でインラインで動作します。燃料フィルターのすぐ近くの RH ストラットタワーのネジ付きボスに取り付けます。 インテークマニホールドの圧力が大気圧に近い...

ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください オイルキャッチ缶は、激しい運転によって蓄積されるクランクケースのブローバイレベルの上昇からエンジンを保護するために、高性能車両には不可欠です。過剰な油で飽和した空気が吸気流に循環して戻ると、性能の低下につながる可能...

キャッチ缶ドレンキット Vibrant Performance は、予算に優しいドレンバルブ オプションとして Catch Can ユニバーサル ドレン キットを提供しています。各キットには、4 フィートの 3/8 インチ ID ゴムホース、-8 ORB オス - 3/8 インチバーブアダ...

ラジウム - マツダ MX-5 (ミアータ) キャッチ缶キット ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください オイルキャッチ缶は、高性能走行によって蓄積されるクランクケースのブローバイレベルの上昇からエンジンを保護するために、高性能車両には不可欠です。過剰な油で...

ラジウム - EVO 8/9 キャッチ缶キット ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください オイルキャッチ缶は、激しい運転によって蓄積されるクランクケースのブローバイレベルの上昇からエンジンを保護するために、高性能車両には不可欠です。過剰な油で飽和した空気...

ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください この取り付けキットは、00-09 RHD および 06-09 LHD Honda S2000 用に特別に設計されています。クルーズコントロールモジュールを取り外さない限り、00-05 ホンダ S2000 LHD モ...

ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください Radium Engineering のキャッチ缶には、大きな 10AN ORB ポート、4AN ORB ドレンポート、2 段階のオイル分離バッフル、および O リングで密閉されたディップスティックが備わっています...

このキットを使用すると、キャニスター本体のネジを緩めることなく、ラジウム エンジニアリングのキャッチ缶を遠隔から排出できます。 -陽極酸化4AN ORBバーブアダプターフィッティング、ブラック- 1/4 インチバーブ付きボールバルブ、125psi @ 140F -4フィートのラジウム1/4イン...

コンペティション キャッチ缶エクステンションは、CCC ショート バージョン ( Radium 20-0072 ) をお持ちのお客様専用のアップグレードです。これには、既存のキャッチ缶の中心にねじ込む O リング付きの陽極酸化アルミニウム部分が含まれています。これにより、キャッチ缶の容積が 1...

ラジウム コンペティション キャッチ 缶 (CCC) は、SCCA、NASA、フォーミュラ ドリフトなどの多くの組織団体によって定められた共通の 1 クォートの最小容量要件を満たす高品質の製品をモータースポーツ参加者に提供するために作成されました。無垢の 6061-T6 アルミニウムから CN...

2014+ フォード フィエスタ ST キャッチ缶キットの詳細: Radium Engineering のキャッチ缶には、大きな 10AN ORB ポート、4AN ORB ドレンポート、2 段階のオイル分離バッフル、および O リングで密閉されたディップスティックが備わっています。これらのキッ...

互換性  2020+ トヨタ MK5 GR スープラ (全モデル/トリム/RHD/LHD) Radium Engineering のキャッチ缶には、大きな 10AN ORB ポート、4AN ORB ドレンポート、2 段階のオイル分離バッフル、および O リングで密閉されたディ...

高出力の改造エンジンはブローバイオイルやガスが過剰に発生する傾向があります。このような場合、通常の小さなキャッチ缶ではすぐにオイルがいっぱいになってしまい、十分ではない可能性があります。ラジウム エンジニアリング キャッチ 缶と同様に、AOS-R (エア オイル セパレーター、リターン) は、...