キャッチ缶

このラジウム ユニバーサル キャッチは、適切なホースとフィッティングを備えたあらゆる車両で使用できます。汎用取り付けブラケットが付属しています。 キャッチ缶は金具なしで販売されています。互換性のある 10AN ORB アダプター フィッティングは別途購入できます。 利点- オクタン価を...

利点-オクタン価を効果的に高め、よりきれいな吸気によりエンジン性能を向上させます。・インテーク、インタークーラー、スロットルボディ等のオイル溜まりを防止します。 -過剰なオイルの収集はエンジンの損傷を示す可能性があります-炭化水素排出量の削減 特徴-6061 ビレットアルミニウム O...

コンペティション キャッチ缶エクステンションは、CCC ショート バージョン ( Radium 20-0072 ) をお持ちのお客様専用のアップグレードです。これには、既存のキャッチ缶の中心にねじ込む O リング付きの陽極酸化アルミニウム部分が含まれています。これにより、キャッチ缶の容積が 1...

ラジウム コンペティション キャッチ 缶 (CCC) は、SCCA、NASA、フォーミュラ ドリフトなどの多くの組織団体によって定められた共通の 1 クォートの最小容量要件を満たす高品質の製品をモータースポーツ参加者に提供するために作成されました。無垢の 6061-T6 アルミニウムから CN...

高出力の改造エンジンはブローバイオイルやガスが過剰に発生する傾向があります。このような場合、通常の小さなキャッチ缶ではすぐにオイルがいっぱいになってしまい、十分ではない可能性があります。ラジウム エンジニアリング キャッチ 缶と同様に、AOS-R (エア オイル セパレーター、リターン) は、...