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プレミアムノーフェイルシールが必要な用途向けの高性能クランプとして設計されたプラズマクランプにより、パイプ配管が簡単になります。さまざまな形式の自動車、船舶、ディーゼル、産業用定置型エンジンで設計され、テストされています。アルミニウムは認定グレード仕様で、耐久性と耐摩耗性を高める硬質陽極酸化シ...
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Plazmaman のチームがこのトリックを新たに設計し、リリースしました。 -10AN サーモスタットハウジングアダプター 私たちの範囲に。 OEM工場のウォーターラインをモータースポーツスタイルのホースやダッシュフィッティングで取り外し/交換したい人が使用できるように設計されて...
詳細を全部見るこのスロットルボディ交換パイプはフォード ファルコン FG ターボモデルに適合します。このパイプは、ブースト圧の上昇により亀裂や吹き飛ばされやすい純正のプラスチック製スロットルボディネックパイプを置き換えます。パイプは純正センサーとブローオフバルブフィッティングを利用します。ゴム製スロットルボ...
詳細を全部見るPlazmaman 3RZ ビレットアロイインジェクターアダプター。これらは、14mm インジェクターを工場の燃料レール / インテーク マニホールドに適合させるために、工場のインテーク マニホールドに取り付ける機械です。 適合するもの: 任意の 3RZ その他の情報: ビレ...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 標準仕様; 850馬力定格の競技仕様インタークーラー 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 3.0 3 (76 mm) プッシュオン ホース スタイルの接続を備えた、製造された底部入口/出口エンド タンク。...
詳細を全部見る**このビレット燃料レールは、OEM 工場出荷時のインレットマニホールドに適合するように設計されています** Plazmaman のビレット燃料レールは、Ford Falcon XR6 FG Barra 4.0L エンジン構築に必要な燃料を確実に供給します。 6061 アルミニウムから社内...
詳細を全部見る当社のフォード ファルコン FG ビレット インレット プレナムを使用する場合、スロットル ボディはさらに前方に配置されます。これは、工場織機の TPS およびモーター ドライブ プラグが届かないことを意味します。 当社のシンプルなプラグアンドプレイ配線延長ハーネスを使用すると、この...
詳細を全部見るこの Plazmaman ボルトオンインレットプレナムは、日産 RB25DET R33 スカイラインに適合するように設計されています。 アフターマーケット TPS センサー、プラズマクランプ、燃料レール キット (RB25 カテゴリでも利用可能) も利用できます。ドロップダウンに...
詳細を全部見るこの競技用ホットサイドパイピングキットは、フォード ファルコン BA および BF XR6 ターボ モデルに適合します。この配管キットは、運転席側のインタークーラーからターボチャージャーのコンプレッサーハウジング出口まで延びる純正のゴムホースを交換します。このキットは CNC アルミニウム マ...
詳細を全部見るこのリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 リモートマウントされたアイドル制御 マニホールド底部の VAC ポート バーストパネルなし ホースクランプ式入口 プラズマクランプ、専用FGアダプターホース(Tボディからヘッドライト下部まで)、バーストパネル リクエス...
詳細を全部見るDBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。 特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...
詳細を全部見る**このビレット燃料レールは、OEM 工場出荷時のインレットマニホールドに適合するように設計されており、Plazmaman トップハーフプレナムや他のいくつかのブランドでも使用できます** Plazmaman のビレット燃料レールは、フォード ファルコン XR6 BA/BF Barra 4...
詳細を全部見るBA/BF プラグアンドプレイスロットルボディ配線延長 Plazmaman インテークマニホールド変換用 適合するもの: BA/BFスロットルボディ
Plazmaman のプレミアム品質、高性能インタークーラーは、フォード ファルコン FG ターボ モデルに適合します。 説明: ストリート/レース/ブースト用途に推奨されるプレミアムインタークーラーですが、純正ターボチャージャーの性能を最大限に引き出すためにも使用できます。このインター...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 標準仕様; 1000-1400hp エンジンの定格効率。 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 出口スタイルを選択できる、製造された底部入口/出口エンドタンク。 未加工、黒、またはポリッシュ仕上げからお...
詳細を全部見るPlazmaman の 4 インチ インテークとバッテリー再配置キットのコンボ (通常は個別に 850 ドル)。 キット内容: 高品質のレーザーカット 4 インチエアボックス K&N純正フィルター シリコン ホースとクランプ (GTX 4 インチ オプション) BOV ...
詳細を全部見るSFIパネル 小 108×60mm 大 157×80mm SFI バースト パネルとフランジはキットに溶接されています - 取り付けボルトが付属しています。 バーストパネルは、エンジンのバックファイアが発生した場合にインテークマニホールド/ブロワーマニホールドを保護す...
詳細を全部見るこのリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 マニホールド底部の VAC ポート 配管キットや配線延長なし ホースクランプ式入口 プラズマクランプ、延長配線、配管キットもリクエストに応じてご利用いただけます。ドロップダウンにリストされていないオプションが必要な場合は...
詳細を全部見るFG用究極のハイHPインタークーラーキット! Plazmaman の 1000hp インタークーラー キットは、フォード ファルコン XR6 FG モデルに適合するように設計されています。このキットには以下のものが付属しています 巨大で効率的な軽量 (7 kg) のチューブとフィ...
詳細を全部見る工場出荷時のホースが裂けて道端に放置されるのを待ってはいけません。この低温側交換用シリコンホースは、フォード レンジャー / マツダ BT-50 3.2ltr の工場出荷時のゴム部品を交換するように設計されています。 このホースは、高温ワイヤーで強化された6mmの滑らかな壁シリコンを使用して...
詳細を全部見るPlazmaman が設計し特許を取得した RANGER/BT50 ホットサイドのアップグレードされたシリコンホース。 OEM ホットパイプ設計と比較して、スロットル応答と中間トルクが大幅に増加します。 このホースは、シリコン化合物の特別な内...
詳細を全部見るエンジンルームをドレスアップ プレミアム品質のプラズママン 直接交換用の XR6 ターボ アルミニウム製拡張/オーバーフロー タンク。 トップマウントマウントターボのセットアップが必要な場合は、オーバーフロー/拡張タンクのアップグレードが必要です。 OEM のプラスチックタンクは、新しいター...
詳細を全部見るアフターマーケット TPS センサー、プラズマクランプ、燃料レール キット (RB25 カテゴリでも利用可能) も利用できます。ドロップダウンにリストされていないオプションが必要な場合は、電子メールまたは電話でお問い合わせください。 この Plazmaman ボルトオンインレットプレ...
詳細を全部見る「GRヤリスは本格的に始動し、プラズママンは初日からこのモデルのインタークーラー開発の最前線に立ってきました。 周囲に尋ねてみると、ほとんどのヤリスが最小限の改造で「ボルトイン」スタイルのクーラーを望んでいることが明らかになりました。当社のデザインエンジニアは、この製品リリースに関して、見た...
詳細を全部見る1988 年にオーストラリアのシドニーで設立された Plazmaman は、ストリート、レース、ディーゼル、産業市場向けのハイエンドの冷却およびパフォーマンス ソリューションを提供するオーストラリアの大手メーカーに成長しました。これらは品質と性能において業界のリーダーとして高く評価されており、その品質はオーストラリア全土および世界中の幅広いストリートおよびレース用途を通じて実証されています。
Plazmaman には、さまざまな CNC 機械、フルタイムの溶接部門、社内 R&D 部門、製品研磨、チューブ曲げ、粉体塗装セクションを含む完全な社内製造、加工、仕上げ施設があります。また、国内外の鋳造会社、シリコンホースメーカー、主要サプライヤーと緊密な関係を築いています。
現在のトレンドと世界的なパフォーマンス要件に確実に対応するために、ヨーロッパ、アジア、インド、米国に 6 つの大規模なエンジニアリング パートナーがあり、データとテクノロジーを共有しています。彼らは常に新しい技術や機械に投資することで、当社の製品の開発と改良を続けています。
パフォーマンスの世界が前進するにつれて、プラズママンもそれに伴って前進します。