スロットルボディ | IACV

Syltech 2 ワイヤーセンサーアイドルエアコントロールバルブ。 適合するもの: ドロップダウン メニューから 1JZ または 2JZ を選択します その他の情報： アフターマーケット ECU で使用します (MICROTECH + APEXI POWER FC を除く)。...

Syltech 2 ワイヤーセンサーアイドルエアコントロールバルブ。対応するアフターマーケット ECU を使用して、あらゆるユニバーサル アプリケーションでリモート アイドル コントロールを可能にします。シンプルな 2 線式機能により、工場出荷時のアイドル モーターよりも使用される I/O が...

この組み合わせにより、付属の Bosch ペダル センサーを使用して、お好みの Bosch Electronic DBW スロットル ボディ (68mm、74mm、または 82mm) を選択することができます。 DBW セットアップを実行する場合、これら 2 つの項目は連携して動作します。この...

ドライブバイワイヤスロットルボディに換装する場合は、ペダルポジションセンサーが必要となります。これにより、DBW スロットル ブレードを制御する ECU に情報が送信されます。これらはほとんどの用途に適合しますが、ペダル ボックスに適合するように製造する必要があります。 0 280 755 0...

Bosch DBW スロットルボディに適合する Syltech コネクタ。このコネクタは、当社が販売する 3 つの最も一般的なサイズのユニット (68mm、74mm、82mm) で動作します。

1JZおよび2JZエンジンに適合するOEMトヨタワンウェイ/チェックバルブ。これにより、エンジンが真空からブーストに切り替わるときに、アイドル エア コントロール チェック バルブ (IACV) が確実に密閉されます。

ボッシュ ユニバーサル 82mm ボア サイズのドライブ バイ ワイヤー スロットル ボディは、幅広いインテークに使用されます。 0 280 750 473 82mm ボアサイズ デュアルポテンショメータの冗長性 OEの品質とパフォーマンス 電子アクセルペダルが必要です ...

ボッシュ ユニバーサル 74mm ボア サイズのドライブ バイ ワイヤー スロットル ボディは、幅広いインテークに使用されます。 0 280 750 474 74mm ボアサイズ デュアルポテンショメータの冗長性 OEの品質とパフォーマンス 電子アクセルペダルが必要です ...

ボッシュユニバーサル 68mm ボアサイズのドライブバイワイヤースロットルボディは、幅広いインテークに使用されます。 0 280 750 156 68mm ボアサイズ デュアルポテンショメータの冗長性 OEの品質とパフォーマンス 電子アクセルペダルが必要です ユニ...

2JZ-GTE VVTi/非 VVTi 用のドライブ バイ ワイヤー アダプターに付属するように設計されたこのアダプター ピースにより、ユニバーサルBosch DBW ペダル アセンブリ (PN:0 280 755 051) を使用できるようになります。 既存のボルト穴を使用して、元のケーブル...

DBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。  特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...

Venom Automotive 1JZ Drive By Wire (DBW) スロットルボディアダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -) を取り付けるように設計されています。 含まれていません) を OEM インテーク マニホールドに追加することで、アフ...

DBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。  特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...

古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう！高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。 ...

古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう！高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは純正LSと同様に反時計回りに回します。 60...

Bosch 電子スロットルボディに適合するコネクタキット スーツ： ボッシュ 電子スロットルボディ HT-011800 / HT-011801 / HT-011802 / HT-011803 含まれるもの: 1 x コネクタ 6 x ピン 6 x シール

DBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。  特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...

古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう！高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。 ...

Venom Automotive 2JZ-GTE VVTi ドライブバイワイヤー (DBW) スロットルボディアダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -) を取り付けるように設計されています。 含まれていません) を VVTi OEM インテーク マニホールド...

Venom Automotive 2JZ-GTE 非 VVTi ドライブ バイ ワイヤー (DBW) スロットル ボディ アダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -付属しません) を非 VVTi OEM インテーク マニホールドに取り付けるように設計されており...

このアダプターピースにより、トヨタ チェイサー/マーク II/クレスタの JZX100 シリーズのオリジナル ペダル アセンブリの代わりに、ユニバーサル Bosch DBW アクセル ペダル ポジション センサー (PN:0280755051) をボルトで固定できるようになります。アダプターは...

ペダル位置情報を ECU に提供するために使用されます。電子スロットルボディとドライブバイワイヤスロットル制御対応ECUと組み合わせて使用​​するデバイスです。 スーツ： Drive by Wire スロットル コントロール (DBW) をサポートする Nexus および Elite VCU...

これにより、マツダ 13B-REW 下部インテークマニホールドからの ACV (エア コントロール バルブ) ポートが遮断されます。ステンレス鋼の皿穴ネジと陽極酸化アルミニウムプレートの薄型の性質により、二次上部供給燃料レールに必要なスペースが確保されています。さらに、ACV を削除すると、乱...

Venom Automotive 1UZ-FE 非 VVTi ドライブ バイ ワイヤー (DBW) スロットル ボディ アダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -付属しません) を非 VVTi OEM インテーク マニホールドに取り付けるように設計されており、...