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6x アトミック ビレット「ファットロッド」コンロッドはフォード AU-FG 6 気筒に適合します。定格998Kw。圧力供給式ガジョンピン 6.060 C/中心長、直径 22.0 mm (.866) のガジョンピンに適合。ダボ付きキャップ、ガジョンピンへの加圧オイル供給、ARP200...

6x スーパーレッジェーラ コンロッド 6.060 C/中心長、直径 22.0 mm (.866) のガジョンピンに適合。ダボ付きキャップ、ガジョンピンへの加圧オイル供給、ARP2000 ボルトを備えています。重量 - 635グラム。 に合うでしょう: フォード バラ DOHC...

アトミックは、DOHC フォード 6 シリンダー用に市場に出ている事実上すべてのピストンを破壊するまで試行し、テストを重ね、ターボ ピストンの設計と製造におけるエンジニアリングの卓越性の頂点と考えられるものを入手できるようになりました。英国ノーザンプトンのコスワース エンジニアリングは、ほぼ ...

経験豊富なエンジンビルダー/チューナーは、より多くの出力を生成するようにエンジンを調整すると、内部負荷が指数関数的に増加することに気づいています。答えは、高価なエンジンの爆発が起きてブロック、クランク、ヘッドなどが役に立たなくなる前に、アトミック エンジン リビルド キットでエンジンをアップグ...

Ford Barra エンジン BA-FG に適合するアトミック鍛造ピストン。これらのピストンは鍛造品で、すぐに使えるピン、リング、サークリップが含まれています。 圧縮高さが増加したため、ブロックを大幅にデッキする必要がなくなりました。 4 バルブリリーフ 2618合金 フル...

当社は 1978 年以来高性能エンジンを製造してきましたが、フォード 4.0L DOHC 6 気筒ターボエンジンの開発作業を開始したのは 2004 年になってからです。消費者がストック車両にフリーフロー排気や冷気吸気システムなどの単純な改造を施した後、壊滅的なエンジン故障が多数発生したため、工...

ビレットスチールクランクシャフトスプロケットはフォードDOHC 6気筒エンジンに適合します。 8mm (標準) ピッチのタイミングチェーンに適合します。 適合するもの: フォード・バーラBA-FGXエンジンに適合します。 その他の情報：

アトミック - ガイドピボット＆クロモリ クロモリ タイミング チェーン ガイド ピボット (D/サイド) と M8 フランジ付きナイロック ロックナットは、すべてのフォード DOHC 6 気筒エンジンに適合します。ボルトのトルクは 25Nm、

経験豊富なエンジンビルダー/チューナーは、より多くの出力を生成するようにエンジンを調整すると、内部負荷が指数関数的に増加することに気づいています。答えは、高価なエンジン爆発が起こる前に、Barra または SOHC Ford 6 気筒エンジンを Atomic Bulletproof エンジン再...

CPピストンに合わせてピンをアップグレード。これらは外径は同じですが、内径が小さくなります。これにより、より優れた強度が得られます。 すべてのリストピンは次のとおりです。 • 6個セットで販売• 100% ロックウェルテスト済み• 表面硬化処理（コンピュータによるガス処理） • 3 ...

作る アウディ/フォルクスワーゲン エンジンコード 1.8L 20バルブ(ストローカー) 退屈させる 3.228(82.0mm) サイズ +1.0mm 脳卒中 92.8 ロッドの長さ 144 ...

フォード 2.0L EcoBoost エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 10.0:1 - 品番: SC7528 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 10.0:1 - 部品番号: SC7529 STD ...

カスタムヘビーデューティーCPピストン 大ブーストおよび高出力アプリケーション向けに特別に設計されています。 これらのピストンは、最大 1,250 馬力、アップグレードされたピンを使用すると 1,500 馬力以上に対応できるように作られています。 利用可能な地域: コンプ比: 9....

Duratec 2.0L 非 VVT エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 8.0:1 - 品番: SC7526 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 8.0:1 - 品番: SC7527 ボア: 87.5mm ...

Duratec 2.3L 非 VVT エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7522 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7523 ボア: 87.5mm...

CP バレット ピストン - XR6 Barra 最大 1000 馬力の定格 ボアサイズ: +0.5mm (3.652")、+0.25mm、STD コンプレッションレシオ: 9.0:1 2618 鍛造合金 オフセットガジョンピン 4 バルブポケット ご注意ください： ...

86.5 mm ピストン用 CP-Carrillo ピストン リング。これらの CP ピストン リングは CP-Carrillo ピストンにのみ適合します。このリストは 1 つのピストンに適した 1 つのセットです。ピストン1本につき1セットのご注文が必要となります。価格はシリンダーあたりです...

BP 1.8L エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 83mm (STD) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7540 ボア: 83.5mm (+0.5mm) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7541 ボア: 84mm (+1mm) / コンプ: ...

DISI MZR 2.3L エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7534 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7535 ボア: 87.5mm (STD...

4G63 1G (6 ボルト) エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 85mm (STD) / ストローク: 88mm / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7198 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ストローク: 88mm / ...

4G63 2G エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 85mm (STD) / ストローク: 100mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7252 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ストローク: 100mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: S...

156mm ロッド付き 4G63 2G エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 85mm (STD) / ストローク: 88mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7234 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ストローク: 88m...

4G63 2G ヘッドを備えた 4G64 エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 87mm (+0.5mm) / ストローク: 88mm / コンプ: 8.0:1 - 品番: SC7258 ボア: 87.5mm (+1mm) / ストローク: ...

EVO VIII/IX ヘッドを備えた 4G64 エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 87mm (+0.5mm) / ストローク: 88mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7258 ボア: 87.5mm (+1mm) / ストロ...