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86.5 mm ピストン用 CP-Carrillo ピストン リング。これらの CP ピストン リングは CP-Carrillo ピストンにのみ適合します。このリストは 1 つのピストンに適した 1 つのセットです。ピストン1本につき1セットのご注文が必要となります。価格はシリンダーあたりです...

SR20DE/DETエンジン用CPピストン 利用可能な地域: ボア: 86mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC73241 ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7327 ボア: 87mm (+1mm) / ...

Hastings - SR20 標準ピストン リング 適合するもの: これらのピストン リングは、SR20DE エンジンと SR20DET エンジンの両方に適合し、パフォーマンスを向上させるように特別に設計されています。使用するたびに最適化されたエンジン機能と強化された耐久性の恩恵を...

NITTO の SR20DET ストローカー キットは、ソリッド 4340 ビレット鋼製のストローク増加クランクシャフト、4340 一体鍛造ビレット鋼 I ビーム コネクティング ロッド、独自の JE/Nitto 鍛造ピストン セット、アップグレードされた厚肉ガジョン ピンとプレミアム リング...

Nitto SR20 H ビームコンロッド、ARP 2000 3/8 インチロッドボルト付き 適合するもの: SR20エンジン その他の情報： ARP カスタム エイジ 625 プラス ロッド ボルト アップグレード、3/8 インチ 1.600 インチ UHL または 7/16...

(幅広の GTi-R ベアリングを使用) NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわ...

Nitto のピストンメーカーである CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカー Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯一の会社です。したがって、...

NITTO 4340 ビレットスチール クランクシャフトは、高品質の真のビレット丸棒ストックから製造されています。他のほとんどのアフターマーケット クランクシャフトは、はるかに安価な製造プロセスである鋳造鍛造材料を使用して製造されているため、価格も安くなりますが、その性能、強度、および馬力能力...

OEM 日産ウッドラフキー 適合するもの: 日産 RB、SR、VG

すべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 SR20 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: ...

すべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 SR20 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36～42 精密な位置合...