13B

これにより、マツダ 13B-REW 下部インテークマニホールドからの ACV (エア コントロール バルブ) ポートが遮断されます。ステンレス鋼の皿穴ネジと陽極酸化アルミニウムプレートの薄型の性質により、二次上部供給燃料レールに必要なスペースが確保されています。さらに、ACV を削除すると、乱...

Haltech Elite 1500 + Mazda 13B S4/5 CAS (IGN-1A 点火終端ハーネスキット付き) インジェクターコネクタ: Bosch EV1 スーツ： S4/5 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントローラーと...

マツダ 13B/20B ロータリー 8HP アダプターキット 45/50/70/75、N57、B57、B58 BMW 8HP ギアボックスをマツダ 13B/20B エンジンに取り付けるアダプター キット。手動および自動リアエンドの両方に適合します。両方のリアエンドに自動スターターが必要です...

13B アーテック マニホールド T-4: 13B-T4-EX FD RX7用の新しい13B T4スプリットパルスマニホールドをご紹介します。|このユニークなマニホールドは、ウエストゲート バルブ面の直前までランナーが分離されています。これは非常に複雑な製造上のハードルでしたが、私たちは最...

スーツ： RX-7シリーズ6～シリーズ8に搭載されたマツダ13Bエンジン。

スーツ： マツダ 13B シリーズ 4 および 5、ハルテック エリート 1000、エリート 1500。 含まれるもの: マツダ 13B S4/5 終端クランク角センサー (CAS) サブハーネス。 ノート： 他のサブハーネスは含まれません

ハルテック フライング リード点火ハーネスは、既存の点火モジュールに配線したり、CDI システムをトリガーするために使用したりできる、点火システムの代替オプションをユーザーに提供できるように設計されています。 スーツ： マツダ13B S4 2代目、マツダ13B S5 2代目、マツダ1...

レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...

ラジウムエンジニアリングの高流量二次燃料レールは、もともと 1990 ～ 1995 年のマツダ/ユーノス コスモに搭載されていた 13B-RE ロータリー エンジン用です。アルミニウム製燃料レールは黒色に陽極酸化処理されており、E85 を含むすべての一般的な燃料タイプと互換性があります。燃料レ...

このラジウム エンジニアリングの二次燃料レールは、マツダ 13B-REW ロータリー エンジン用です。 付属の 2AN ORB プラグを使用することで、この適応性のある設計により、OEM 2 ポート インテーク マニホールド (上図) とアフターマーケット 4 ポート インテーク マニ...

ラジウムエンジニアリングの高流量プライマリ燃料レールは、1990 ～ 1995 年のマツダ/ユーノス コスモおよび 1992 ～ 2002 年のマツダ RX7 FD3S に搭載されている 13B-RE および 13B-REW ロータリー エンジン用です。アルミニウム製燃料レールは黒色に陽極酸化...

高出力 IGN-1A コイル終端点火ハーネス ハルテック マツダ 13B 点火ハーネスは、ハルテック IGN-1A 点火コイルに接続します。 マツダ 13B 用エリート 1000/1500 ターミネートエンジンハーネスへのアドオンとして推奨されます。 スーツ： エリー...

ハルテック エリート 1500 マツダ 13B S4/5 CAS フライング リード点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ ...

Haltech Elite 1500 マツダ 13B S4/5 CAS IGN-1A 点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで...

ハルテック エリート 1500 マツダ 13B S6-8 CAS フライング リード点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラ...

レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で...

ハルテック エリート 1500 + マツダ 13B S6-8 CAS フライング リード点火終端ハーネス キット インジェクター コネクタ: Bosch EV1 スーツ： S6-8 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントローラーとセンサーは...

Haltech Elite 1500 + Mazda 13B S6-8 CAS (IGN-1A 点火終端ハーネスキット付き) インジェクターコネクタ: Bosch EV1 スーツ： S6-8 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントローラーと...

Haltech Elite 1500 + Mazda 13B S4/5 CAS (フライング リード付き点火終端ハーネス キット インジェクター コネクタ: Bosch EV1) スーツ： S4/5 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントロ...

13B Artec マニホールド V バンド: 13B-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： 50mウエストゲートフランジ 分割ウェイトゲートポートを備えたオープンスクロール設計 パッケージ内容: ...