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CPピストンに合わせてピンをアップグレード。これらは外径は同じですが、内径が小さくなります。これにより、より優れた強度が得られます。 すべてのリストピンは次のとおりです。 • 6個セットで販売• 100% ロックウェルテスト済み• 表面硬化処理(コンピュータによるガス処理) • 3 ...
詳細を全部見る86.5 mm ピストン用 CP-Carrillo ピストン リング。これらの CP ピストン リングは CP-Carrillo ピストンにのみ適合します。このリストは 1 つのピストンに適した 1 つのセットです。ピストン1本につき1セットのご注文が必要となります。価格はシリンダーあたりです...
詳細を全部見るRB25DET NEO CP 鍛造ピストン 適合するもの: RB25DET NEO R34 エンジン その他の情報: 9.0:1の圧縮率サークリップ、リング、ピンが付属します。カスタム圧縮率が利用可能
RB25DET ノンネオCP鍛造ピストン 適合するもの: RB25DET 非 Neo R33 エンジン その他の情報: サークリップ、リング、ピンが付属します。
1x Nitto RB ビレットウッドラフキー NITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコンポーネントの開発と設計...
詳細を全部見るRB25/26 Hビームコンロッド 121.5mm NITTO H ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチールラウンドストックを使用して製造されており、価格重視のレーサー向けの最初のアップグレードとして設計されています。 H ビーム コネクティング ロッドは、...
詳細を全部見るOEM 日産ウッドラフキー 適合するもの: 日産 RB、SR、VG
日産RB25 Neoエンジンに適合する標準ピストンリングセット 日産 RB25DET R34 NEO 標準86mm
RB クランクシャフト シングルキー溝。OEM クランク シャフトに何らかの変更を加えた場合に推奨されます。 OEM クランクのキー溝は柔らかいことで知られており、D タイプのキーはキー溝の溝をふさぐほど大きくありません。 このキーは、次のエンジンを構築する際の日産二重キーの完璧な代替品です。
Platinum Racing Products - 日産 RB クランク シャフト パッキン ワッシャー タイミングベルトガイドがオイルポンプシールとオイルポンプに擦れていることに気づきましたか? 摩擦により高温になり、ポンプとフロントクランクシールの両方が損傷します。 日産RBブロ...
詳細を全部見るRB25DET ノンネオCP鍛造ピストン 適合するもの: RB25DET 非 Neo R33 エンジン その他の情報: サークリップ、リング、ピンが付属します。
すべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB25 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: アップ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB25 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位置合...
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