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活気に満ちたパフォーマンスの V バンド フランジ アセンブリは業界の専門家に選ばれており、従来のフランジまたはスリップ フィット チューブ接続に代わる優れたクイック リリースを提供します。当社の V バンド アセンブリは、当社独自の「オス-メス」フランジ設計と、他のチューブ カップリング オ...
詳細を全部見る鮮やかなパフォーマンスのアルミニウム エンド タンク アセンブリは、1/8 インチ (3.2 mm) 厚の 5052 アルミニウム シートから製造されています。これらの 3 ピース アセンブリは、Vibrant Intercooler コアに溶接するための独自のエンドタンクを作成するのに比べて...
詳細を全部見る活気に満ちたパフォーマンスの垂直流空対空インタークーラー コアは、バーとプレートの構造と、コアの利用可能な表面積を最大化する周囲経路上の独自のルーバー フィン設計を特徴とし、チャージ経路上のオフセット フィン設計により、圧力損失を最小限に抑えることができます。
排気コレクター ロック タブ、溶接式、ステンレス鋼溶接タブ 2 個、スプリング 1 個
鮮やかなパフォーマンスの溶接式排気チップは、最適な耐食性を実現する 304 ステンレス鋼で製造されています。出口エッジの面取りまたはロール加工が施されており、出口直径は 3 インチから 7.75 インチ、入口直径は 2 インチから 3 インチ、全長は 6.5 インチから 9.5 インチの範囲です。
鮮やかなパフォーマンスの溶接ダブルスリップジョイントは 304 ステンレス鋼で作られており、最高の耐食性を備えています。これらの 100% バック パージ溶接は、スリップ フィット公差のフィットアップを特徴としており、部品の分解と再組み立てを簡単かつ一貫して行うことができます。当社の溶接ダブル...
詳細を全部見るターボチャージャー アウトレット フランジ、ステンレス鋼、V バンド、CAE 5 および 6 シリーズ用 精密ターボ CAE 5 および CAE 6 シリーズ用ステンレス鋼ターボ アウトレット フランジ、外径 90mm V バンド フランジ、直径 77mm の嵌合リング (外径 3 インチの...
詳細を全部見るVibrant Performance は、6061 アルミニウムから製造され、さまざまなサイズで入手可能なトランジション ウェルド フェルールの真新しい製品を導入し、製造業者が Vibrant HD クランプ アセンブリを使用する際の選択肢を増やします。各遷移溶接フェルールには O リング ...
詳細を全部見る鮮やかなパフォーマンスの HD クランプ溶接フェルールは、6061 アルミニウム、304 ステンレス鋼で入手可能であり、現在は CP2 グレードのチタンでも入手可能です。各溶接フェルールには O リング シールが含まれています。 CP2チタンの単品販売 6061 アルミニウムと 3...
詳細を全部見る鮮やかなパフォーマンスのポリエステル強化シリコン ヒーター ホースは非常に柔軟で、-58°F ~ 392°F (-50°C ~ 200°C) の範囲の動作温度に耐えるように設計されています。燃料やオイルの用途には適していません。
鮮やかなパフォーマンス ライン セパレーターは 6061 アルミニウム合金で製造されており、燃料、オイル、ブレーキ ラインの分離、隔離、固定に最適で、フレームやファイアウォールへの取り付けが簡単です。アルマイトブラック仕上げのみでご利用いただけます。
古い Vanjen クランプまたはオリジナルの HD クランプを Vibrant の新しい PINLESS HD クランプで更新します。完全に下位互換性があります。あるいは、独自のアプリケーションに合わせて独自のカスタム HD クランプ アセンブリを構築することもできます。
ステンレススチール ターボ インレット フランジ (すべての Garrett GT47 / GTX47、すべての GT50 / GTX50、すべての GTX55、GT60 用) ターボチャージャー入口フランジ、ステンレス鋼、分割されていない T-6 スタイル タービン
ウェストゲート インレット フランジ、ステンレス鋼、V バンド スタイル、Tial 38mm ミニゲート用 Tial MV-S 38mm および Turbosmart Ultragate 40mm 用ステンレススチールウエストゲート入口フランジ
ウェストゲート アウトレット フランジ、ステンレススチール、V バンド スタイル、Tial 38mm ミニゲート用 Tial MV-S 38mm & Turbosmart Ultragate 40mm 用ステンレススチール ウエストゲート アウトレット フランジ
Walbro 255LPH インタンク燃料ポンプは、500HP 未満のパフォーマンス用途に適しています。ほとんどの OEM 燃料ポンプ アセンブリ/ハンガーにほとんど変更を加えることなく取り付けられます。 これらは純正の TI Automotive/Walbro ユニットであり、フィッティン...
詳細を全部見るWalbro 460LPH インタンク燃料ポンプは、標準の無鉛燃料および E85 に適合します。 これらは純正の TI Automotive/Walbro ユニットであり、フィッティング キットが含まれています 静音性を保ちながら、優れた性能を発揮する大人気商品です。定格は燃料圧力とポン...
詳細を全部見るWalbro 525LPH インタンク燃料ポンプは標準の無鉛燃料および E85 に適合します これらは純正の TI Automotive/Walbro ユニットで、フィッティング キット F90000285 が含まれています。 静粛性を保ちながら、優れた性能を発揮する大人気商品です。燃...
詳細を全部見る*535 ポンプには逆止弁が内蔵されていないことに注意してください* Walbro 535LPH インタンク燃料ポンプは、標準の無鉛燃料および E85 に適合します。 これらは純正の TI Automotive/Walbro ユニットで、フィッティング キット F90000295 が含...
詳細を全部見るWeldspeed は過去 18 か月間、GR ヤリス (および予想される GR カローラ) のトヨタ G16E-GTS エンジンに適合する新しいインテーク マニホールドの開発、テスト、トライアルを秘密裏に進めてきました。この製品は、OEM インテーク マニホールドを可能な限り多くの方法で改善...
詳細を全部見るHaltech 750 ECU に合わせて作られた 3RZ 用の完全なプラグ アンド プレイ パッチ ハーネスと ECU セットアップ。 MAF削除ハーネスとブースト制御用の予備DT2を備えた気温センサーが含まれています。 パッチハーネスのピン配列をここからダウンロードしてくださいこの織...
詳細を全部見る注: パッチルームは受注生産のため、納期が 2 ~ 3 週間かかる場合があります WireLab のプラグアンドプレイ パッチ織機を使用すると、次の車両に素早く、きちんと、簡単に取り付けることができます。 トヨタ マークII JZX110(ヴェロッサ社)トヨタ クラウン JZS171
WireLab - トヨタ JZX110/JZS171 ハルテック エリート ECU と WireLab パッチ織機 注: パッチルームは受注生産のため、納期が 2 ~ 3 週間かかる場合があります。 WireLab のプラグアンドプレイ パッチ織機を使用すると、次の車両に素早く、きち...
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