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アトミック コンペティション ファスナー ヘッド/メイン スタッド キット 必要は発明の母、という言葉もありますが、ヘッド スタッドやメイン スタッドは私たちが発明したわけではありません。これらはかなり前から存在しており、高応力のエンジン コンポーネントをはるかに効率的に固定します。ボルトより...
詳細を全部見る**ウィンデージトレイは含まれません。お客様自身のユニットを改造してください。説明書が付属** に合うでしょう: フォード SOHC エンジン その他の情報: Atomic メイン キャップ ガードルを追加することで、高出力フォード 6 気筒 SOHC および DOHC エンジン...
詳細を全部見る厚さ 16mm のスーツ EB-EF フォード 6 気筒レース用途 - サンプの若干の変更が必要な場合があります**ウィンデージ トレイは含まれません。お客様自身のユニットを改造してください。説明書が付属** に合うでしょう: フォード SOHC エンジン その他の情報: Atomi...
詳細を全部見るアトミックガードル使用時の薄型EA-EFメインキャップにフィットするスチールスペーサー。 製造中止 - 最後に残りました。
10mm高張力鋼製メインガードルサポートスーツフォードEB-EF 6気筒。ロープロファイルメインキャップ付き。スペーサー×14個が付属します。 BA-on 107mm メインボルトを使用する必要があります※写真はバーラガードル
アトミック パフォーマンス プロダクツでは、フォード「バーラ」直列 6 気筒エンジンを中心とした特殊な高性能エンジン コンポーネントおよびロング エンジンのオーストラリアのメーカーであることに誇りを持っています。同社は最高品質の素材を使用し、最先端の CNC 製造プロセスと組み合わせ、経験豊富な職人によって手作業で仕上げられています。これにより、最高品質のエンジンとコンポーネントが生まれ、優れたパフォーマンスと信頼性を実現します。
同社の創設者であるブラッド ガードウッドは、高性能エンジン製造業界で 35 年以上の経験があります。彼は 80 年代と 90 年代にシドニーのブラッド スピード ショップで高品質エンジンの評判を確立し、その経験を活かして 2005 年にアトミックを開発しました。2004 年に新しい DOHC フォード バラ エンジンで多数のエンジン故障を目撃した後、ブラッドと彼のチームはチューンナップされたターボ 6 のパワーを処理するには、高品質のエンジン内部構造の必要性を認識しました。彼らは、これらの課題に対応できるさまざまな強力なエンジン部品の設計に着手しました。
それ以来、同社の製品範囲は 1 つの部品番号から 3,700 を超える部品番号のエンジンと製品に拡大され、Barra エンジンの膨大な潜在力を活用するように設計されています。