ボトムエンドエンジン部品

2JZ-GTE NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわずかに軽量で強度に優れてお...

トヨタ 1JZ-GTE、2JZ-GE、2JZ-GTE 用のカスタム リアル ストリート ARP メイン スタッド キット。 CA625+ (これは最も強力な材料の選択であり、通常の引張強度は 260,000 ～ 280,000 psi) 適合するもの: トヨタ 1JZGTE、2JZGE...

トヨタ 2JZ ビレット オイル ポンプ ギヤ トヨタ 2JZ 用 BILLET 4340 オイルポンプ ギア。これらのギアは、OEM オイル ポンプの直接交換品です。 このセットは、軽い改造でも故障しやすい標準ギアを交換します。工場出荷時のギアは焼結 (極度の圧力と熱の下で圧縮さ...

ACL - トヨタ 1JZ/2JZ スラストワッシャー 適合するもの: 1JZ/2JZ全エンジン その他の情報： ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、厳しい公差に従って製造されています。精密測定システムによってサポートされるミクロン公差の加工により、...

東名-1JZ/2JZ オイルパンバッフル サーキット上の強いGからエンジンを守ります！ 急な加速、減速、コーナリング時など、急激な慣性力の変化によりオイルが跳ね上がり、過度に動き回ることがあります。これが起こると、オイルがオイルピックアップから離れてしまい、エンジンへのオイル供給が遮断され...

ビレットパフォーマンスプロダクツは、トヨタ2JZおよび1JZエンジンに適合するビレットメインキャップを開発しました。 当社のキャップはブロックに直接取り付けられるように機械加工されており、エンジンをラインボーリング/ホーニングするだけで取り付けが完了します。 当社のキャップは最も厳しい公差...

GRP製作 - 1JZ/2JZ MZ20エンジンマウント 当社の GRP Fabrication エンジン マウントは、MZ20 ソアラに 1JZ/2JZ エンジンを装着できるように特別に設計されています。しっかりとフィットするように精密に設計されており、変換を成功させるための 2 つの新し...

トヨタ JZ ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック このオイルリターンアダプターキットには、ビレットオイルリターンブロックと、ドライサンプ変換またはリモートオイルフィルターセットアップ用のフィッティングが含まれています。トヨタ1JZと2JZの両方のエンジンに適合します...

Goleby's Parts は、オーストラリア全土の 1JZ および 2JZ Parts の大手販売代理店であり、世界中のビルドに部品を供給してきました。このリストは、900HP の出力に耐えられる 2JZGE/GTE 非 VVTI および VVTI ボトムエンドを構築するための部品を提供す...

GRP エンジニアリングは、以下を含む高品質でコスト効率の高い完全な再構築キットをまとめました。 多層ヘッドガスケット (11115-46045GRP) インテークマニホールドガスケット (17177-46040GRP) インテークコレクターガスケット (17...

Powerhouse Racing は、OEM タイミング ベルト テンショナー スタッドの新しい強化バージョンを発表します。 OEM タイミング ベルト テンショナー スタッドは、高 RPM/高馬力用途では亀裂や破損が発生しやすくなります。この小型ながら強力なビルドへの追加は、圧力がかかって...

GRP エンジニアリングは、以下を含む高品質でコスト効率の高い完全な再構築キットをまとめました。 多層ヘッドガスケット (11115-46052GRP) インテークマニホールドガスケット (17177-46031GRP) インテークコレクターガスケット (17...

1JZ / 2JZ スプール ビレット メイン キャップは、JZ プラットフォームの限界を押し上げる際のアップグレードに最適な選択肢です。これらのキャップには、より多くの馬力がクランクシャフトにかかる余分な応力を吸収するために、工場よりも多くの材料が使用されています。高馬力やより高い信頼性を考...

トヨタ 1JZ/2JZ ビレットドライサンプパン トヨタ 1JZ / 2JZ エンジンに適合するビレット ドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (...

Goleby's Parts は、オーストラリア全土の 1JZ および 2JZ Parts の大手販売代理店であり、世界中のビルドに部品を供給してきました。このリストは、1200HP の出力に耐えられる 2JZ 非 VVTI または VVTI エンジンを構築するための部品を提供することを目的と...

MX83 クレシーダ 1JZ、2JZ エンジンマウントラバー 適合するもの: 1jz、2jz、7m エンジンを搭載した mx83 クレシダに適合 その他の情報： この価格はエンジンマウントゴム1個の価格です

トヨタ JZ 社外オイルポンプ ドライサンプ システム – 5 ステージ Ross Performance Parts Toyota 1JZ / 2JZ / 2JZ-VVTi ドライサンプ キットは、高性能 JZ エンジン用の包括的な給油ソリューションです。 Ross Performan...

PHR ビレット フロント カバーは工場のオイル ポンプを置き換えるため、既存のポンプを改造する必要がありません。 2JZ ドライサンプまたは外部ウェットサンプ システム専用に作られています。すべての工場出荷時のボルト穴に正しいネジ山があり、工場出荷時のフロントメインシールが保持されてい...

2JZGTE ストローカーキット 3.3リットル クランクシャフト4340 グレードのビレットスチール完全なカウンターウェイトナイフエッジ窒化仕上げフルバランス連接棒4340 グレードのビレットスチールIビーム構造高品質の ARP 2000 シリーズ ボルトオプションの ARP Custom...

スプール トヨタ 2JZ ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドと CP 鍛造ピストン これらの CP 鍛造ピストンは、極端なブースト用途向けに設計されており、トヨタ 2JZ エンジンで 9.0:1 の圧縮比を達成するように設計されています。 ピストンは以下で入手可能です。 ...

トヨタ 2JZ & 1JZ 車高調ダンパー Fredric Aasbo シグネチャーシリーズ トヨタ 2JZ ゴールドシリーズ 車高調ダンパー プロドリフターと共同開発 フレドリック・アスボ フレドリックが後退することなく、アクセサリーのオーバードライブを防ぐために、このダンパーは...