ボトムエンドエンジン部品

高圧オイルポンプバイパススプリングスーツフォードDOHC 6気筒 - 全モデル。圧力が約 15 ～ 20 psi 上昇します

Ross Performance ユニバーサル ドライサンプ ドライブ アダプター 19 歯 8mm HTD ドライブプーリー。 3 ボルト取り付け構成 – Ross Performance Parts ハーモニック ダンパーとシームレスに統合するように設計されています。 多軸精...

ドライサンプオイルリザーバー 内部にバッフルが施されており、オイルの飛び散りを軽減します。 大きな垂直リザーバー – オイルピックアップへのオイルの一定供給を確保します。 柔軟な配管オプション - 重量分散を改善します。 内部エアオイル分離技術 – 粗いバッフルと細かいバッフルに加...

作る：すべてモデル: すべて本体：すべてエンジン：LSシリーズ ユニバーサルLS変換マウント 奇数ボール/あいまいな装備に最適です。 キット内容:- パウダーコーティングされたエンジン側、タフマウントブッシュと4本のロングアームが装備されているため、用途に合わせて変更できます。 マ...

ユニバーサルコンプレッサーカバーOリング PTE 部品番号: PTP070-1049

フォード ZF オートマチックトランスミッション用タフマウントトランスミッションマウント、コンバージョンスタイルの装備に最適 タフマウント、最高品質のギアボックスマウント! 注: - このトランスミッション マウントは、タフ マウント エンジン マウントと組み合わせて使用​​する必要があ...

8mm HTD オイルポンププーリー 5/8″ ボア 8mm HTD歯形。 精密機械加工された 5/8 インチのボアは、ほとんどの一般的な外部オイルポンプに適合します。 精密 EDM ワイヤーカット 3/16 インチ キーウェイ。 これらは、CMM、3D モデリング、最先端の多軸 C...

1 インチボアの 8mm HTD オイルポンプドライブプーリー Ross Performance Parts ドライサンプ ドライブ アダプターに適合する、精密機械加工された 8M HTD プロファイル ドライブ プーリー 8mm HTD 歯形。 Ross Perform...

シールド付き 3 ボルト ユニバーサル ドライサンプ ドライブ - 3 ボルト構成 精密機械加工された 1 インチのスピゴット。 多軸精密 CNC マシンを使用して、航空宇宙グレードのアルミニウムから製造されています。 耐食性を高めるために陽極酸化されたグロスブラック。 スチー...

Ross Performance - HTD オイル ポンプ ドライブ ベルト HTDオイルポンプドライブベルト。 8mm HTDプロファイルベルト。 ベルト幅20mm。 Ross Performance ドライサンプ システム用。

Ross Performance ユニバーサル ポンプ スペーサー Aviaid ポンプの背面にアクセサリを取り付けるためのユニバーサル ポンプ スペーサー。 多軸精密 CNC マシンを使用して、航空宇宙グレードのアルミニウムから製造されています。 CMM テクノロジーと 3D モ...

Aviaid バイパス調整コントロール スプリング Aviaid 圧力制御スプリングを使用すると、Aviaid 外部オイル ポンプ バイパスの圧力範囲を変更できます。 記載された圧力範囲は単なる目安です。実際のデータは環境条件により異なる場合があります。 これらの圧力は、150F 30...

Aviaid 左手取り付け外部オイルポンプ 左側取り付け (運転席位置から基準) ドライサンプ オイル システム用の外部オイル ポンプ。ほとんどの外部ポンプ用途に適しています。 フラットフェイス 6 ボルト取り付けシステムは、Ross Performance Parts オイル ポンプ ブ...

メーカー：ユニバーサルモデル: カマロ、ノバ、インパラ、コルベット、55-57 シボレーなど本体：すべてエンジン：LSシリーズ TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありません。 最高品質のスチールとポリウレタンの...