海外顧客:
お問い合わせ
フォード 6 気筒ターボエンジンのフレックスプレートは、厳しいねじり荷重にさらされます。標準装備品に多大な負荷をかける 1800 kg (3960 ポンド) を超える重量の車両を動かすために、1000 以上の馬力が薄っぺらい板金フレックスプレートを介して伝達されます。 アトミックエ...
詳細を全部見るBarra フレックス プレート溶接キット フォード DOHC バーラ エンジンは高調波の問題が発生しやすく、RPM レベルが上昇し出力が増加すると、フレックスプレートのボルトがガタガタと緩むことがよくあります。一般的な方法は、フレックスプレートのボルトをフレックスプレート自体に仮止めして、...
詳細を全部見るARP - フォード BA-FG フレックス プレート ボルト キット 適合するもの: フォードBA/BFバーラ。 詳しくは: Arp はファスナー技術のトップブランドです。すべてのファスナーは品質保証テストを受けた最高品質の素材で作られています。 ----フライホイールとフレッ...
詳細を全部見るARP フライホイール ボルトは、Ford Barra DOHC 6 気筒に取り付けられたマニュアル フライホイールまたは Atomic #306720 クロモリ フレックスプレートに適合します。 6 個セット - M10/1.25 x 25mm UHL、ロックワッシャーが含まれます。
Atomic Anchorlox Ford 6 気筒エンジンはストロークが長く、高回転または高出力レベルで高調波共鳴を引き起こします。これは振動として現れ、マニホールド、フライホイール、ハーモニックバランサーなどの外部コンポーネントに伝達されます。よくある問題の 1 つは、工場で締結されている...
詳細を全部見る注:ブレーキパッドは左右セットとなります。 DBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください ストリートシリーズ4/9 - 摩擦レベル5/9 - 最初の一口6/9 - 気温 初回の効きを高め、なじみ時間を短縮するため、STREET...
詳細を全部見るDBA - フォード ファルコン BA/BF/FG、テリトリー フロント ブレーキ パッド 注意事項 ※ブレーキパッドは左右セットとなります。 ---- ストリートシリーズ4/9 - 摩擦レベル5/9 - 最初の一口6/9 - 気温 初回の効きを高め、なじみ時間を短縮するため、...
詳細を全部見るDBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください。 純正装備のアップグレード 保護コーティング/ペイント 放熱性の向上 ペダルタッチの向上 4x4 のオンロード...
詳細を全部見るスーパーヘビーデューティーオーガニッククラッチ&フライホイールパッケージ(しっかりとしたペダルタッチ) タイプ: 超高耐久クラッチプレート寸法: 275X26.1X23Tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 付属ホイールで測定された最大...
詳細を全部見る260mm マルチフリクション ツイン プレート カッパーミックス オーガニックとボタンの組み合わせ タイプ: ツインプレート。クラッチプレート寸法: 275X26.1X23T。デュアルマスフライホイール: 該当なし。ソリッドフライホイール: 含まれています。同心スレーブシリンダー: 含まれ...
詳細を全部見る超高耐久クッションボタンクラッチ&フライホイールパッケージ タイプ: クッション性のあるセラミック。クラッチプレート寸法: 275X26.1X23T。デュアルマスフライホイール: 該当なし。ソリッドフライホイール: 含まれています。同心スレーブシリンダー: 含まれています。ホイールで測定され...
詳細を全部見る概要: MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。バルブとスプリングは舗装路ベースのモータースポーツにおけるパフォーマンスと柔軟性で伝統的に認められていますが、快適性ベースのストリートユース、競争力のあるモータースポーツ、またはその間のもの...
詳細を全部見るNPC ヘビーデューティ ボタン クラッチ キットは、クランプ圧力を標準用途より 110% まで高め、非常にハードな道路使用、サーキット、ラリー、ドラッグ、ドリフト レースに対応できるように作られています。用途に応じて、3、4、5、または 6 個のボタンをクラッチ プレートに取り付けることがで...
詳細を全部見るDBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください 純正装備のアップグレード 保護コーティング/ペイント 放熱性の向上 ペダルタッチの向上 4x4 のオンロードパフ...
詳細を全部見る主な特徴: •オーストラリアで設計、開発、組み立て、完全にサポートされています。 • 3 年間譲渡可能な、業界をリードする保証プログラム。 •修理、再調整、バルブ再調整、再バネが可能です。 ・MCA独自のFusion Valving Technology V3.0 •極度に低いライドハ...
詳細を全部見る主な特徴: •オーストラリアで設計、開発、組み立て、完全にサポートされています。 • 3 年間譲渡可能な、業界をリードする保証プログラム。 •修理、再調整、バルブ再調整、再バネが可能です。 ・MCA独自のFusion Valving Technology V3.0 •極度に低いライドハ...
詳細を全部見る主な特徴: •オーストラリアで設計、開発、組み立て、完全にサポートされています。 • 3 年間譲渡可能な、業界をリードする保証プログラム。 •修理、再調整、バルブ再調整、再バネが可能です。 ・MCA独自のFusion Valving Technology V3.0 •ドラッグレーシング...
詳細を全部見る主な特徴: •オーストラリアで設計、開発、組み立て、完全にサポートされています。 • 3 年間譲渡可能な、業界をリードする保証プログラム。 •修理、再調整、バルブ再調整、再バネが可能です。 ・MCA独自のFusion Valving Technology V3.0 •ドラッグレーシング...
詳細を全部見る概要: MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。バルブとスプリングは舗装路ベースのモータースポーツにおけるパフォーマンスと柔軟性で伝統的に認められていますが、快適性ベースのストリートユース、競争力のあるモータースポーツ、またはその間のもの...
詳細を全部見る概要: MCA Pro-Sports は、高レベルのパフォーマンス、日常使用に適したしっかりとした乗り心地、車高とダンパー範囲の両方で幅広い調整範囲を提供するように設計されています。 MCA の最新バルブである Fusion Valving と、より徹底した専用の開発プログラムのおかげ...
詳細を全部見る260mm カッパーミックス ツイン プレート スプリング センター キット タイプ: ツインプレートクラッチプレート寸法: 275X26.1X23Tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 付属ホイールで測定された最大 Dyno 数値:...
詳細を全部見る超高耐久オーガニッククラッチ&フライホイールパッケージ タイプ: 超高耐久クラッチプレート寸法: 275X26.1X23Tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 付属ホイールで測定された最大 Dyno 数値: 380RWKW栓: ...
詳細を全部見る