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パワー ステアリング プーリーは 20% アンダードライブで、高 RPM 時にパワー ステアリング ポンプの速度が低下します。ドラッグレース、ドリフト、スピードウェイに最適です。一般に高回転用途向け。 7000シリーズで製作しました。 ビレットアルミニウム。 陽極酸化処理された黒色。
Dyno-Mite Performance 銅製ヘッドガスケットとファイアリングキット、 キットのオプションには次のものが含まれます。 - 0.034 インチ厚の銅製ヘッドガスケットと 6 x 溝付き 0.039 インチリン青銅製ファイヤーリング - 0.022 インチ厚の銅製ヘ...
詳細を全部見るレース用途向けに回転が 50% 遅くなります。ドリフトやドラッグ用途などの高速回転エンジンでは、オルタネーターが高回転時に正しい速度で回転する必要があります。これがないと、充電レートが不正確になり、充電システムに損傷を与える可能性があります。 7000シリーズで製作しました。 ビレットア...
詳細を全部見るこれらの VCT 削除は、直径が大きいため、BF-FG ヘッド用です。 純正の可変バルブタイミングをバーニアギヤで削除した場合。これらをVCTの代わりに使用し、ソレノイドをまとめて廃止します。ラジカルカムシャフトは、vct を作動させずにダイヤルインする必要があります。 レース用途のみ。 ...
詳細を全部見るより高い出力にすると、別のカムが必要になり、油圧リフターを排除する必要があります。このキットは、より高い回転数で Rev that Barra に置き換えます。 このキットには、工場出荷時の油圧リフターを分解し、これらの変換キットを再組み立てする前にそれらに落とし込むことが含まれます。これに...
詳細を全部見るタイミングチェーンが歯を飛び越えたという話を何度聞いたことでしょう。 OEM タイミング チェーン テンショナーの小さなラチェットは、このタイプの用途向けに設計されていないため、高回転では故障する可能性があることがわかりました。 Dyno-mite Performance メカニカル タイミン...
詳細を全部見る10,000rpmのエンジンを保証する最高スペックの300mクライオド素材から作られたオーストラリア製コンロッド。 10000rpm Barrasのさらなる活躍を楽しみにしています!! RIPSS で使用されており、現在 2200 馬力を超えています。
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