ECU | 配線ハーネス

Haltech Elite 1500 + Mazda 13B S4/5 CAS (IGN-1A 点火終端ハーネスキット付き) インジェクターコネクタ: Bosch EV1 スーツ： S4/5 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントローラーと...

スーツ： マツダ ミアータ (MX-5) NB ADM スペシャル エディション (ファクトリー ターボ)、USDM スペシャル エディション (ファクトリー ターボ)、VCT、非 VCT (00-04 Aus、01-05 USA)、3 プラグ、3 列ファクトリー ECU 。マニュアルトラ...

ハルテック フライング リード点火ハーネスは、既存の点火モジュールに配線したり、CDI システムをトリガーするために使用したりできる、点火システムの代替オプションをユーザーに提供できるように設計されています。 スーツ： マツダ13B S4 2代目、マツダ13B S5 2代目、マツダ1...

レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...

レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で...

ハルテック エリート 1500 マツダ 13B S4/5 CAS フライング リード点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ ...

ハルテック エリート 1500 マツダ 13B S6-8 CAS フライング リード点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラ...

Haltech Elite 1500 マツダ 13B S4/5 CAS IGN-1A 点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで...

工場出荷時のハーネスを使用していて、簡単な ECU アップグレードを希望している場合、これは最適な製品です。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いています。 シンプルな Haltec...

工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...

Haltech - エリート 1000-2500 マツダ RX7 FD3S-S6 プラグアンドプレイアダプターハーネス スーツ： マツダ RX7 FD3S-S6 (92-95) 2 列 ECU プラグの純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれる...

スーツ： マツダ ミアータ (MX-5) NA 1.6L および 1.8L、2 プラグ、2 列ファクトリー ECU 付き。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: プラグアンドプレイアダプターハーネス、適合するプラグとピンを備えた M14 x 1.5 気温センサー、補助 I/O ...

状態： 真新しい 説明： HT-140622 エリート 750 プラグアンドプレイ アダプター ハーネス - マツダ ミアータ/MX5 NA その他の情報： Elite 750 PnP アダプター ハーネス マツダ MX-5 (ミアータ) NA用適合: 2 プラグ 2 列 ECU...

スーツ： マツダ RX7 FD3S-S6 (92-95) 2 列 ECU プラグの純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 1500 ECU、射出成形プラスチックのプラグアンドプレイ アダ...

ハルテック エリート 1500 + マツダ 13B S6-8 CAS フライング リード点火終端ハーネス キット インジェクター コネクタ: Bosch EV1 スーツ： S6-8 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントローラーとセンサーは...

スーツ： マツダ ミアータ (MX-5) NB 1.8L 非 VCT (00-04 オーストラリア、01-05 米国) 1.8L ファクトリー ターボ SE (オーストラリア)、マツダスピード (04-05 アメリカ)、3 プラグ、3 列ファクトリー ECU 付き。マニュアルトランスミッション...

Haltech Elite 1500 + Mazda 13B S6-8 CAS (IGN-1A 点火終端ハーネスキット付き) インジェクターコネクタ: Bosch EV1 スーツ： S6-8 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントローラーと...

Haltech Elite 1500 + Mazda 13B S4/5 CAS (フライング リード付き点火終端ハーネス キット インジェクター コネクタ: Bosch EV1) スーツ： S4/5 CAS (クランク角センサー) WBC1 CAN O2 広帯域コントローラー対応 (コントロ...

スーツ： マツダ ミアータ (MX-5) NA 1.6L および 1.8L 2 プラグ、2 列 ECU 付き。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: Elite 750 ECU、プラグアンドプレイアダプターハーネス、適合するプラグとピンを備えた M14 x 1.5 気温センサー...

スーツ： マツダ RX7 FD3S-S7&8 (96-02) 4 列 ECU プラグの純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU、射出成形プラスチックのプラグア...

スーツ： マツダ RX7 FD3S-S7&8 (96-02) 4 列 ECU プラグの純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 1500 ECU、射出成形プラスチックのプラグアンド...