ECU | 配線ハーネス

Goleby's パーツの R35GTR 点火コイル パックに適合するアフターマーケット点火コイル ハーネス 適合するもの: ほとんどのJZおよびRBモーターに適合 その他の情報： このハーネス/織機には、配線されるドイツ コネクタのメス側とオス側の両方が含まれています。

Haltech - エリート 2500 + 終端ハーネス キット 日産 RB30 シングルカム用 LS1 コイル & CAS サブハーネス付き スーツ： 日産 RB30 シングルカム。 含まれるもの: Elite 2500 ECU、日産 RB シングルカム終端ハーネス (HT...

説明： HT-150951 エリート 1500 プラグアンドプレイ アダプター ハーネス ECU キット - 日産 シルビア S13 (SR20DET) その他の情報： Elite 1500 プラグアンドプレイ アダプター ハーネス ECU キット - 日産 シルビア S13 (...

GTRリンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、最新のエンジン管理テクノロジーを提供し、車の可能性を簡単に最大化できるように設計されています。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡​​単で、以下...

シンプルなプラグアンドプレイ オプションを希望していて、車に元のエンジンと配線がまだ残っている場合は、プラグイン ECU が最も簡単で迅速なソリューションです。工場出荷時の ECU を取り外し、Haltech ECU を工場出荷時のハーネスに直接接続するだけです。基本マップをロードすれば準備完...

スーツ： オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 および Y61 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB45E のみ。 含まれるもの: Elite 750 ECU、射出成形プラスチックのプラ...

スーツ： 日産スカイライン R34 GT-T ステージア WC34 マニュアルトランスミッション専用の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換品です。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU、射出成形プラスチック プラグ アンド プレイ アダプター...

S15リンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡​​単で、以下の...

スーツ： 日産 RB ツインカム RB20/25/26 シリーズ 2 コイル付き (イグナイターはコイルに内蔵) 含まれるもの: Elite 2500 ECU、日産 RB ツインカム終端エンジンハーネス - HT-130326、CAS ハーネス - HT-130327、シリーズ 2 コイルハ...

スーツ： 日産シルビア S14 S1 "ZENKI" マニュアルトランスミッション専用の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 1500 ECU、射出成形プラスチックのプラグアンドプレイ アダプター ハーネス、適合するプラ...

このアダプターは、Haltech Elite ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む一連の工場出荷時のコネクターが付いています。素早く簡単なプラグアンドプレイのアップグレード ソリューション。 このハーネスを Haltech Elite ECU と組み合...

スーツ： オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB42E のみ。 含まれるもの: Elite 750 ECU、射出成形プラスチックのプラグアンドプレ...

スーツ： 日産 RB ツインカム RB20/25/26 シリーズ 2 コイル付き (イグナイターはコイルに内蔵) 含まれるもの: Nissan RB ツインカム終端ハーネス、CAS ハーネス HT-130327、シリーズ 2 コイルハーネス HT-130330、補助 I/O 用コネクタ パッ...

GTTリンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡​​単で、以...

レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働...

工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...

スーツ： オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 および Y61 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB45E のみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elit...

説明： ハルテック HT-055106 プラチナ PRO ダイレクトプラグイン 日産 R34 (GTR のみ) スカイラインキット その他の情報： ハルテック HT-055106 プラチナ PRO ダイレクトプラグイン 日産 R34 (GTR のみ) スカイラインキット ダイレク...

350Zリンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、最新のエンジン管理テクノロジーを提供し、車の可能性を簡単に最大化できるように設計されています。 この ECU は独自のエンクロージャに入っており、以下にリストされているモデルに必要な工場の配...

説明： HALTECH HT-150950 エリート 1500 プラグアンドプレイ アダプター ハーネス ECU キット - 日産 シルビア S13 (CA18DET) その他の情報： Elite 1500 プラグ アンド プレイ アダプター ハーネス ECU キット - 日産 ...

スーツ： 日産 200SX/シルビア S15 (オーストおよび JDM)、200SX/シルビア S14A S2 "KOUKI"、180SX S13 Rev 3 "Type X" 1996 以降。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: Platinum PRO ダイレクト プラ...

スーツ： OEM 代理店を使用した RB30 シングルカム エンジン 含まれるもの: エリート 2000/2500 日産 RB30 CAS サブハーネス ノート： ※別売りのターミネートエンジンハーネス(HT-130326)と併用してください。

R32/33 CAM 角度センサー ブレークアウト このハーネスを Haltech Elite ECU と組み合わせて取り付けると、車両の実質的に無制限のパフォーマンス変更とチューニングへの扉が開きます。 完全にプログラム可能なシステムにより、エンジンがあらゆる動作条件下で最大出力を...

ハーネスの概要 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わず...