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シンプルなプラグアンドプレイ オプションを希望していて、車に元のエンジンと配線がまだ残っている場合は、プラグイン ECU が最も簡単で迅速なソリューションです。工場出荷時の ECU を取り外し、Haltech ECU を工場出荷時のハーネスに直接接続するだけです。基本マップをロードすれば準備完...
詳細を全部見るElite 750 + プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス キット 長さ: 2.5m (8') ハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方の端には終端...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働...
詳細を全部見るHaltech Elite 2500 & 2500 T ベーシック ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス 長さ: 2.5m (8') 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう...
詳細を全部見るElite 2500 + プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス キット (長さ: 2.5m (8 インチ)) ハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方...
詳細を全部見る工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...
詳細を全部見るスーツ: VVT-i エンジンと非 VVT-i エンジン。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU。ヒューズブロック付きエンジンハーネス、ファイアウォールグロメット、配線済み高出力 IGN-1A 誘導コイル (...
詳細を全部見るシンプルなプラグアンドプレイ オプションを希望していて、車に元のエンジンと配線がまだ残っている場合は、プラグイン ECU が最も簡単で迅速なソリューションです。工場出荷時の ECU を取り外し、Haltech ECU を工場出荷時のハーネスに直接接続するだけです。基本マップをロードすれば準備完...
詳細を全部見るスーツ: オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 および Y61 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB45E のみ。 含まれるもの: Elite 750 ECU、射出成形プラスチックのプラ...
詳細を全部見るHaltech - エリート ECU + ハーネス + IC7 ダッシュ + オプションのワイドバンド バンドル JZ、RB、Barra、LS のどれを持っていても。 Goleby's Parts x Haltech ECU + IC7 バンドルでさらに節約できます。お気に入りのハルテック製...
詳細を全部見るハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方の端には終端処理されていないワイヤが付いています。終端されていない端のすべてのワイヤは色分けされ、明確にラベルが付けられてい...
詳細を全部見るElite 2500 (DBW) - ECU のみ (USB ソフトウェア キーと USB プログラミング ケーブルを含む) プラグとピンのみ AMP 26 & 34 ピン 4 列 3 キー スーパーシール セット ECUの概要 Elite 2500 は、人気のある後期モデ...
詳細を全部見るプラグとピンのみ AMP 26 & 34 ピン 4 列 3 キー スーパーシール セット ECUの概要 堅牢で環境的に密閉された防水ケース、ドライブバイワイヤースロットル制御、吸気および排気カム制御、短期および長期マップ学習、ノック制御などを備えた Elite 1500 ECU ...
詳細を全部見るスーツ: 日産スカイライン R34 GT-T ステージア WC34 マニュアルトランスミッション専用の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換品です。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU、射出成形プラスチック プラグ アンド プレイ アダプター...
詳細を全部見るスーツ: GEN IV LS2/3 DBW スロットルボディの改造。一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コ...
詳細を全部見るスーツ: ネクサス R3 含まれるもの: メイン ECU コネクタ x 3 CAN コネクタ x 3 ワイドバンド コネクタ x 1 ファイアウォール グロメット x 1 TXL ワイヤを完全実装 ハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタ...
詳細を全部見るNexus R5 を見て、自分のビルドには少しやりすぎではないかと考えている場合 – Goleby's Parts は、まったく新しい Nexus R3 を供給するための頼りになるでしょう。すでに人気のある Nexus ファミリーを拡張します。 付属品: Nexus R3 ...
詳細を全部見る最も期待されていた Haltech 製品の 1 つがついに登場し、納品の準備が整いました。 NEXUS R5 は、配電モジュール、データ ロガー、デュアル チャネル ワイドバンド コントローラー、および最先端のエンジン管理システムの機能を、VCU (車両制御ユニット) と呼ばれる 1 ...
詳細を全部見る含まれるもの: Nexus R5 VCU、SurLok コネクタ (赤と黒)、Wi-Fi アンテナ、取り付けボルト、USB-C ケーブル、USB-C ダスト キャップ、NSP ソフトウェアを備えた USB ドライブ。 VCUの概要 Nexus R5 は、配電モジ...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...
詳細を全部見るスーツ: 日産 RB ツインカム RB20/25/26 シリーズ 2 コイル付き (イグナイターはコイルに内蔵) 含まれるもの: Elite 2500 ECU、日産 RB ツインカム終端エンジンハーネス - HT-130326、CAS ハーネス - HT-130327、シリーズ 2 コイルハ...
詳細を全部見るスーツ: オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB42E のみ。 含まれるもの: Elite 750 ECU、射出成形プラスチックのプラグアンドプレ...
詳細を全部見るスーツ: スバル WRX MY99-00 (オーストラリア納入および JDM) マニュアルトランスミッションのみの純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 1500 ECU、射出成形プラスチックのプラグアンドプレイ アダプ...
詳細を全部見るスーツ: 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コントローラーとセンサーは含まれません) マニュアル トラン...
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