ECU | 配線ハーネス

工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む一連の工場出荷時のコネクターが付いてい...

このアダプターは、Haltech Elite ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む一連の工場出荷時のコネクターが付いています。素早く簡単なプラグアンドプレイのアップグレード ソリューション。 車の工場出荷時のハーネスに直接プラグを接続できるシンプルな ...

工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付い...

工場出荷時のハーネスを使用していて、簡単な ECU アップグレードを希望している場合、これは最適な製品です。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いています。 シンプルな Haltec...

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工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...

工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...

工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...

長さ: 1200mm / 47.2インチ スーツ： 厳選された Haltech 終端エンジン ハーネス 含まれるもの: 1 x HT-130348 - 6 チャンネル点火延長ハーネス

工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...

スーツ： スバル リバティ/レガシー Gen 4 3.0R (EZ30) & GT (EJ20) MY04/05 用の工場 ECU のプラグアンドプレイ交換 (JDM およびオーストラリア納入のみ) 含まれるもの: 射出成形プラスチックのプラグアンドプレイアダプターハーネス、適合する...

Haltech - エリート 1000-2500 マツダ RX7 FD3S-S6 プラグアンドプレイアダプターハーネス スーツ： マツダ RX7 FD3S-S6 (92-95) 2 列 ECU プラグの純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれる...

スーツ： マツダ ミアータ (MX-5) NA 1.6L および 1.8L、2 プラグ、2 列ファクトリー ECU 付き。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: プラグアンドプレイアダプターハーネス、適合するプラグとピンを備えた M14 x 1.5 気温センサー、補助 I/O ...

スーツ： 三菱 EVO 4-8 (5 スピード)(全地域) EVO 8 MR (USDM のみ) Eclipse 2G Turbo (USDM) マニュアルトランスミッションのみの工場出荷時 ECU のプラグアンドプレイ交換。 含まれるもの: 射出成形プラスチックのプラグアンドプレイアダプ...

説明： HALTECH HT051462 プラグアンドプレイエンジンハーネス PS2000 トヨタ 2JZ 終端ハーネスキット 付属- 配線済み HPI6 15AMP 6CH 点火モジュール (工場出荷時のコイル点火ハーネス付き) ハルテックは、多くのエンジン用途に適合...

説明： このハーネスを Haltech Elite ECU と組み合わせて取り付けると、車両の実質的に無制限のパフォーマンス変更とチューニングへの扉が開きます。 完全にプログラム可能なシステムにより、エンジンがあらゆる動作条件下で最大出力を得るために必要な燃料量と点火タイミングを正確に...

説明： レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。 * いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用すると、わずか数時間で稼働を開始できます。 効率的な Haltech...

ハーネスの概要 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わ...

説明： スーツ： ホンダ S2000 AP1 (00-04)、AP2 (05)、非 DBW、マニュアル トランスミッションのみ。 含まれるもの: Elite 1500 ECU、プラグアンドプレイ アダプター ハーネス、適合するプラグとピンを備えた M14 x 1.5 気温センサー、...

長さ: 1.2M (4フィート) NTK ワイドバンドアダプターハーネス 1200mm スーツ： NEXUSシリーズデバイス 含まれるもの: 1 x HT-010727 NTK - DTM-6 ハーネス

糸： RP-SMA スーツ： ネクサスR5 含まれるもの: 1 x ガラスマウント Wi-Fi アンテナ。リード1.5メートル。 ノート： 標準 Wi-Fi アンテナが遮蔽されている場合の信号強度を高めるため。 ECUの配置。 ...

説明： スーツ： Honda Civic EP3 02¢ã 05およびIntegra DC5 / Acura RSX 02¢ã œ04用の工場出荷時のECUのプラグアンドプレイ交換品。マニュアルトランスミッションのみ。 (工場出荷時の多重冷却水温度計、バッテリーライト、AC リクエスト...

スーツ: オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB42E のみ。 内容: 射出成形プラスチックのプラグアンドプレイアダプターハーネス、適合するプラグ...

説明： エリート 2000/2500 トヨタ 2JZ 終端パワーセレクト 6 CDI 点火ハーネス HT-130320 に合うでしょう: トヨタ 2JZ その他の情報： エンジンハーネスは含まれていません。CDIモジュールは含まれていません。 必要に応じてHT-020207を...