製作

ターボチャージャー INLET フランジ、ステンレス鋼、Garrett 用 V バンド分割タービン

ターボチャージャー INLET フランジ、ステンレススチール、ボルグワーナー B タイプタービン用

ターボチャージャー出口フランジ、ステンレス鋼、V バンド、外径 3.00 インチのチューブ用

ターボチャージャー入口フランジ、ステンレス鋼、V バンド、ギャレット用ティアルタービン

ターボチャージャー INLET フランジ、ステンレス鋼、分割 T3 タービン用 ターボチャージャー INLET フランジ、ステンレス鋼、分割 T4 タービン用 ターボチャージャー INLET フランジ、ステンレス鋼、分割 T6 タービン用

鮮やかなパフォーマンスのアルミニウム エンド タンク アセンブリは、1/8 インチ (3.2 mm) 厚の 5052 アルミニウム シートから製造されています。これらの 3 ピース アセンブリは、Vibrant Intercooler コアに溶接するための独自のエンドタンクを作成するのに比べて...

鮮やかなパフォーマンスのアルミニウム エンド タンク アセンブリは、1/8 インチ (3.2 mm) 厚の 5052 アルミニウム シートから製造されています。これらの 3 ピース アセンブリは、Vibrant Intercooler コアに溶接するための独自のエンドタンクを作成するのに比べて...

活気に満ちたパフォーマンスの水平流空対空インタークーラー コアは、バーとプレートの構造と、コアの利用可能な表面積を最大化する周囲経路上の独自のルーバー フィン設計を特徴とし、チャージ経路上のオフセット フィン設計により、圧力損失を最小限に抑えることができます。

活気に満ちたパフォーマンスの垂直流空対空インタークーラー コアは、バーとプレートの構造と、コアの利用可能な表面積を最大化する周囲経路上の独自のルーバー フィン設計を特徴とし、チャージ経路上のオフセット フィン設計により、圧力損失を最小限に抑えることができます。

ターボチャージャー入口フランジ、ステンレス鋼、V バンド、CAE 5 および 6 シリーズ用

鮮やかなパフォーマンス 2 ボルト多層グラファイト排気ガスケットは、当社の 2 ボルト排気フランジと併用します。

鮮やかなパフォーマンス 3 ボルト多層グラファイト排気ガスケットは、当社の 3 ボルト排気フランジと併用します。

Vibrant は、304 ステンレス鋼マンドレル ベンド プログラムを拡張し続けています。人気の UJ ベンドに加え、15 度から 180 度までの豊富なベンドも取り揃えています。 1.00 インチから 5 インチまでのサイズからお選びいただけます。 ステンレス製ストレート丸チューブは長さ...